Salah
satu aksesoris dan perlengkapan penting dalam mengendarai adalah jaket. Jaket motor
berfungsi untuk melindungi badan dari kondisi dan cuaca serta debu
jalanan. Selain itu jaket motor digunakan untuk menambah gaya dan
percaya diri pemakainya.
Bagi anda yang lagi mencari jaket motor,
ada baiknya membaca beberapa pilihan bahan jaket motor yang tepat dan
sesuai dengan kondisi daerah dan kebutuhan Anda.
- Bahan Kulit,
Jaket berbahan kulit cukup cocok digunakan untuk semua kondisi baik
panas dan dingin atau siang dan malam. Jaket kulit memiliki bahan yang
rapat dan tidak tembus angin. Jaket ini juga bagus untuk melindungi
tubuh dari luka akibat kecelakaan. Dari segi model, cukup uptodate
karena banyak pilihan desain . Kelemahannya adalah bau yang tidak
sedap karena berbahan kulit, namun bisa diatasi dengan semprotan
khusus untuk bahan kulit. Jaket ini cocok digunakan pada saat touring.
-
Bahan Sintetik, Jaket dengan bahan sintetik ini sebaiknya digunakan
pada malam hari, karena bisa meredam hawa dingin, namun tidak baik untuk
siang hari karena tidak menyerap keringat
- Bahan Denims,
Jaket bahan denim bisa dipakai saat siang atau malam. Jaket ini bisa
menahan terpaan angin. Model jaket ini pun tergolong banyak dan desain
yang tidak ketinggalan jaman.
Dari semua jaket motor murah
tersebut, faktor yang terpenting adalah kenyamanan dalam
menggunakannya. Semoga bermanfaat (wk)
Kamis, 07 Juni 2012
Liburan Pulau Tidung ala Backpacker
Wisata Pulau Tidung
saat ini menjadi salah satu tujuan wisata di Kepulauan Seribu. Selain
pesoan keindahan pantainya, Pulau tidung memiliki lokasi yang dekat
dari Jakarta dan tentunya ini satu keuntungan bagi Anda yang memiliki
biaya yang pas-pasan untuk berlibur.
Untuk Anda yang ingin berlibur dengan biaya murah, Anda bisa melakukan wisata ke pulau tidung ala backpacker.
Untuk menuju pulau Tidung anda bisa berangkat dari Pelabuhan Muara Angke atau juga dari Pelabuhan Marina Ancol. Muara Angke bisa jadi alternative bagi Anda yang berangka ala backpacker, tentunya tiket kapal menuju Tidung dengan harga yang lebih murah daripada lewat Ancol.
Kapal menuju pulau Tidung biasanya 2 kali sehari yaitu pukul 7 pagi dan 12 siang. Perjalanan menuju Pulau Tidung dapat ditempuh selam 2.5 jam.
Selama perjalanan, kita bisa melihat pemandangan laut yang luas dan pulau-pulau kecil, jika beruntung kita bisa melihat lumba-lumba berlompatan di sekitar Kepulauan Seribu.
Di pulau Tidung juga terdapat resort,namun bagi backpackers anda bisa menginap dirumah warga yang disewakan dengan harga yang lebih murah denga fasilitas yang cukup memadai. Kisaran biaya penginapan antara Rp 75.000 – Rp 100.000 per malam.
Di pulau Tidung anda bisa keliling pulau dengan sepeda, memancing, snorkeling, diving hingga menikmati pemandangan sunset dan sunrise yang indah di Jembatan Cinta.
Liburan di Pulau tidung sangat seru dan, selain murah Anda juga mendapatkan pemandangan alam yang indah.(wk)
Untuk Anda yang ingin berlibur dengan biaya murah, Anda bisa melakukan wisata ke pulau tidung ala backpacker.
Untuk menuju pulau Tidung anda bisa berangkat dari Pelabuhan Muara Angke atau juga dari Pelabuhan Marina Ancol. Muara Angke bisa jadi alternative bagi Anda yang berangka ala backpacker, tentunya tiket kapal menuju Tidung dengan harga yang lebih murah daripada lewat Ancol.
Kapal menuju pulau Tidung biasanya 2 kali sehari yaitu pukul 7 pagi dan 12 siang. Perjalanan menuju Pulau Tidung dapat ditempuh selam 2.5 jam.
Selama perjalanan, kita bisa melihat pemandangan laut yang luas dan pulau-pulau kecil, jika beruntung kita bisa melihat lumba-lumba berlompatan di sekitar Kepulauan Seribu.
Di pulau Tidung juga terdapat resort,namun bagi backpackers anda bisa menginap dirumah warga yang disewakan dengan harga yang lebih murah denga fasilitas yang cukup memadai. Kisaran biaya penginapan antara Rp 75.000 – Rp 100.000 per malam.
Di pulau Tidung anda bisa keliling pulau dengan sepeda, memancing, snorkeling, diving hingga menikmati pemandangan sunset dan sunrise yang indah di Jembatan Cinta.
Liburan di Pulau tidung sangat seru dan, selain murah Anda juga mendapatkan pemandangan alam yang indah.(wk)
Tips dan Trik Bikin Pagar Minimalis
Agar
tampilan rumah semakin indah dan menawan, ada baiknya Anda membuat pagar minimalis
yang serasi dengan rumah Anda. Untuk membuat pagar yang terkesan
menyatu dengan rumah , ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam
membuat pagar minimalis:
- Untuk memberikan kesan alami atau segar, Anda bisa membuat pagar dari bahan kayu. Bahan kayu ini bisa dipadukan dengan bahan lain seperti bamboo, besi.
- Agar lebih terkesan minimalis, Anda bisa menggunakan model pagar vertical atau horizontal agar tercipta keserasian dengan model rumah minimalis Anda.
- Agar rumah terlihat dari luar, buatlah pagar yang tidak terlalu tinggi. Sesuaikan tinggi pagar dengan lingkungan Anda sekitarnya. JIka berada di kompleks yang tergolong aman, cukup bikin pagar yang rendah, jika di daerah perkotaan bisa membuat pagar yang agak tinggi dengan alasan factor keamanan.
- Untuk warna, Anda bisa memilih warna hitam atau putih yang cenderung dan terkesan minimalis. Atau bisa sesuai dengan keinginan Anda namun harus sesuai juga dengan warna rumah dan serasi kalau dilihat dari luar.
Pagar yang serasi dengan rumah minimalis, akan membuat tampilan rumah menjadi menarik.(wk)
- Untuk memberikan kesan alami atau segar, Anda bisa membuat pagar dari bahan kayu. Bahan kayu ini bisa dipadukan dengan bahan lain seperti bamboo, besi.
- Agar lebih terkesan minimalis, Anda bisa menggunakan model pagar vertical atau horizontal agar tercipta keserasian dengan model rumah minimalis Anda.
- Agar rumah terlihat dari luar, buatlah pagar yang tidak terlalu tinggi. Sesuaikan tinggi pagar dengan lingkungan Anda sekitarnya. JIka berada di kompleks yang tergolong aman, cukup bikin pagar yang rendah, jika di daerah perkotaan bisa membuat pagar yang agak tinggi dengan alasan factor keamanan.
- Untuk warna, Anda bisa memilih warna hitam atau putih yang cenderung dan terkesan minimalis. Atau bisa sesuai dengan keinginan Anda namun harus sesuai juga dengan warna rumah dan serasi kalau dilihat dari luar.
Pagar yang serasi dengan rumah minimalis, akan membuat tampilan rumah menjadi menarik.(wk)
Tips Membeli & Kredit Motor
Kredit Motor Honda
- Ditengah maraknya tentang harga BBM yang naik, maka banyak orang
yang mulai beralih menggunakan motor sebagai solusi transportasi murah
dan hemat biaya. Nah bagi anda yang ingin membeli motor secara kredit
ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam memilih kredit motor
yang tepat:
- Sesuaikan budget Anda dengan harga motor yang Anda inginkan, baik hitungan biaya cicilan perbulan dan juga DP. Hitungan DP dan cicilan nantinya akan berpengaruh berapa besar ciclan bulanan yang akan Anda bayar.
- Carilah referensi motor yang Anda inginkan agar sesuai dengan harapan Anda. Baik itu dari segi irit,performa dan juga ketersedian sparepart yang murah.
- Jika Anda mengambil dengan DP besar, maka angsurannya akan ringan dan bisa dalam jangka waktu yang singkat.
- Sebaiknya membeli motor pada saat mereka mengadakan promosi, karena akan ada diskon dan juga harganya lebih murah serta ada juga yang mengadakan undian hadiah.
- Sebaiknya membeli langsung ke dealer resmi untuk menghindari penipuan dan potongan biaya lainnya.
Semoga tips singkat ini bisa membantu Anda dalam memilih kredit motor yang tepat.(wk)
- Sesuaikan budget Anda dengan harga motor yang Anda inginkan, baik hitungan biaya cicilan perbulan dan juga DP. Hitungan DP dan cicilan nantinya akan berpengaruh berapa besar ciclan bulanan yang akan Anda bayar.
- Carilah referensi motor yang Anda inginkan agar sesuai dengan harapan Anda. Baik itu dari segi irit,performa dan juga ketersedian sparepart yang murah.
- Jika Anda mengambil dengan DP besar, maka angsurannya akan ringan dan bisa dalam jangka waktu yang singkat.
- Sebaiknya membeli motor pada saat mereka mengadakan promosi, karena akan ada diskon dan juga harganya lebih murah serta ada juga yang mengadakan undian hadiah.
- Sebaiknya membeli langsung ke dealer resmi untuk menghindari penipuan dan potongan biaya lainnya.
Semoga tips singkat ini bisa membantu Anda dalam memilih kredit motor yang tepat.(wk)
Info dan Daftar Perusahaan Alat Berat
Semakin
meningkatnya pembangunan gedung dan pertambangan, membuat jasa dan perusahaan alat berat
semakin dibutuhkan. Bagi anda yang ingin mendari perusahaan alat berat,
berikut daftar beberapa perusahaan alat berat yang ada di Indonesia,
terutama Jakarta:
1. PT. Adi Arta Swabuana Jl. Pluit Karang Timur No.103 (021) 663 1903 (021) 661 5203
Jakarta Utara
2. PT. Agung Usaha Perkasa
Mall Ambasador Building 1st Floor,
Suite #1 (021) 5793 3701 (021) 5793 3705
Jl. Prof. DR. Satrio Kav.52
Jakarta Selatan
3. PT. Aqza Dharma Wisma Kosgoro Lt.19 (021) 361 229 (021) 322 169
Jl. M.H. Thamrin No.53
Jakarta
4. PT. Arthindo Utama Wijaya Grand Centre Block F 46 - 47
(021) 720 2867, 720
6281 (021) 720 7111
Jl. Darmawangsa Raya
Jakarta Selatan
5. PT. Apexindo Pratama Duta Tbk Medco Building Lt. 2 - 3 (021) 780 4766 (021) 780 4666
Jl. Ampera Raya No.20
Jakarta Selatan
6. PT. Barata Nusatama Prima Plaza Setiabudi I Blok D 5 (021) 521 0418 (021) 520 1049
Jl. H.R. Rasuna Said Kav.62
Jakarta
7. PT. Bahari Rigindo Sarana Jl. Arjuna No.28 Tomang Tol
(021) 566 6712, 564
0784 (021) 564 0782, 566 8667
Jakarta
8. PT. Barikin Sakti Jl. Hang Lekir IX No.1 (021) 722 1077 (021) 723 3855
Jakarta 12120
9. PT. Bias Drilling Utama Jl. Melati Kav.7 (021) 780 0479 (021) 7883 7006
Ampera Raya - Kemang
Jakarta Selatan
10. PT. Binakarindo Yaco Agung Jl. Pangeran Jayakarta No.42
(021) 629 6166, 624
9155 (021) 639 8111, 625 2493
Jakarta Barat
11. PT. Bormindo Nusantara Jl. Pakubuwono VI No.1A (021) 722 9986 (021) 722 9987
Jakarta Selatan
12. PT. Calmusindo Energy Services Graha BIP Lt.5
(021) 530 0490,
5302 0490 (021) 530 2031
Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav.23
Jakarta
13. PT. Deka Petrindo Fortuna Building
(021) 724 5076, 720
6677 (021) 725 1894
Jl. Mampang Prapatan No.96
Jakarta Selatan
14. PT. Citra Insulindo Abadi Plaza Pacific
(021) 4584 7129,
4584 7506
(021) 4584 7130, 4584
7507
Jl. Boulevard Barat Raya No.A4-82 (021) 4584 4623
Kelapa Gading
Jakarta Utara
15. King Service Indonesia, PT
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 94 No. 4, Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12790
Business Line: Trucking; Heavy equipment rental
Phone: (021) 79192351, (021) 79194315, (021) 71394475
Fax: (021) 79197470, (021) 7901725
Semoga bermanfaat untuk Anda yang membutuhkan info Perusahaan Alat Berat.
1. PT. Adi Arta Swabuana Jl. Pluit Karang Timur No.103 (021) 663 1903 (021) 661 5203
Jakarta Utara
2. PT. Agung Usaha Perkasa
Mall Ambasador Building 1st Floor,
Suite #1 (021) 5793 3701 (021) 5793 3705
Jl. Prof. DR. Satrio Kav.52
Jakarta Selatan
3. PT. Aqza Dharma Wisma Kosgoro Lt.19 (021) 361 229 (021) 322 169
Jl. M.H. Thamrin No.53
Jakarta
4. PT. Arthindo Utama Wijaya Grand Centre Block F 46 - 47
(021) 720 2867, 720
6281 (021) 720 7111
Jl. Darmawangsa Raya
Jakarta Selatan
5. PT. Apexindo Pratama Duta Tbk Medco Building Lt. 2 - 3 (021) 780 4766 (021) 780 4666
Jl. Ampera Raya No.20
Jakarta Selatan
6. PT. Barata Nusatama Prima Plaza Setiabudi I Blok D 5 (021) 521 0418 (021) 520 1049
Jl. H.R. Rasuna Said Kav.62
Jakarta
7. PT. Bahari Rigindo Sarana Jl. Arjuna No.28 Tomang Tol
(021) 566 6712, 564
0784 (021) 564 0782, 566 8667
Jakarta
8. PT. Barikin Sakti Jl. Hang Lekir IX No.1 (021) 722 1077 (021) 723 3855
Jakarta 12120
9. PT. Bias Drilling Utama Jl. Melati Kav.7 (021) 780 0479 (021) 7883 7006
Ampera Raya - Kemang
Jakarta Selatan
10. PT. Binakarindo Yaco Agung Jl. Pangeran Jayakarta No.42
(021) 629 6166, 624
9155 (021) 639 8111, 625 2493
Jakarta Barat
11. PT. Bormindo Nusantara Jl. Pakubuwono VI No.1A (021) 722 9986 (021) 722 9987
Jakarta Selatan
12. PT. Calmusindo Energy Services Graha BIP Lt.5
(021) 530 0490,
5302 0490 (021) 530 2031
Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav.23
Jakarta
13. PT. Deka Petrindo Fortuna Building
(021) 724 5076, 720
6677 (021) 725 1894
Jl. Mampang Prapatan No.96
Jakarta Selatan
14. PT. Citra Insulindo Abadi Plaza Pacific
(021) 4584 7129,
4584 7506
(021) 4584 7130, 4584
7507
Jl. Boulevard Barat Raya No.A4-82 (021) 4584 4623
Kelapa Gading
Jakarta Utara
15. King Service Indonesia, PT
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav. 94 No. 4, Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12790
Business Line: Trucking; Heavy equipment rental
Phone: (021) 79192351, (021) 79194315, (021) 71394475
Fax: (021) 79197470, (021) 7901725
Semoga bermanfaat untuk Anda yang membutuhkan info Perusahaan Alat Berat.
Memilih Keramik Lantai Rumah
Keramik
lantai bisa membuat interior rumah menjadi
terlihat indah dan menarik. Selain faktor keindahan, keramik lantai
juga harus memperhatikan faktor keamanan dan kenyamanan. Bagi anda
yang inign membeli keramik ada beberapa hal yang harus
dipertimbangkan:
- Sesuaikan keramik dengan fungsinya, misalnya keramik untuk dapur, kamar mandi, ruang tamu, dll
- Untuk warna bisa disesuaikan dengan warna furniture dan interior rumah. Untuk kesan klasik, Anda bisa memilih model ubin dengan warna natural pada ruang tamu Anda. Pada kamar mandi gunakan yang berkesan terang karena ruangan ini tertutup.
- Untuk motif keramik lantai, Anda bisa menyesuaikan dengan model rumah Anda. Untuk daerah yang sering terkena air, bisa gunakan permukaan keramik yang agak kasar agar tidak licin.
- Pilihlah keramik lantai yang mudah perawatannya, shingga bisa dibersihkan tanpa cairan pembersih khusus.
- Sebaiknya konsultasikan juga dengan jasa arsitek rumah Anda mengenai pemilihan keramik lantai, agar mendapatkan yang tepat dan serasi dengan rumah Anda.(wk)
- Sesuaikan keramik dengan fungsinya, misalnya keramik untuk dapur, kamar mandi, ruang tamu, dll
- Untuk warna bisa disesuaikan dengan warna furniture dan interior rumah. Untuk kesan klasik, Anda bisa memilih model ubin dengan warna natural pada ruang tamu Anda. Pada kamar mandi gunakan yang berkesan terang karena ruangan ini tertutup.
- Untuk motif keramik lantai, Anda bisa menyesuaikan dengan model rumah Anda. Untuk daerah yang sering terkena air, bisa gunakan permukaan keramik yang agak kasar agar tidak licin.
- Pilihlah keramik lantai yang mudah perawatannya, shingga bisa dibersihkan tanpa cairan pembersih khusus.
- Sebaiknya konsultasikan juga dengan jasa arsitek rumah Anda mengenai pemilihan keramik lantai, agar mendapatkan yang tepat dan serasi dengan rumah Anda.(wk)
Pasar Mobil Hatchack Meningkat di Indonesia
Iklan Jual Beli Mobil - Mobil
hatchback ini memang sedang laris, karena selain bentuknya yang
kecil, simple dan praktis dan konsumsi bensin yang tergolong irit. Hal
inilah yang menjadi faktor orang mulai beralih ke mobil hatchback.
Keunggulan lainnya adalah, mobil ini cocok untuk keluarga kecil. Selain itu mobil ini menghemat tempat parkir. Memiliki kabin yang cukup nyaman dan memiliki harga yang pas dikantong.
Mobil hatchback memang diperuntukkan di daerah perkotaan yang kerap sekali macet dan digunakan untuk jarak dekat. Ada beberapa jenis mobil hatchback yang banyak digunakan di Indonesia:
- Honda Jazz, Honda Jazz menyabet predikat mobil terbaik di kelas hatchback domestik dalam ajang Indonesian Car of The Year (ICOTY) 2011 yang digelar oleh majalah Mobilmotor.
- Ford Fiesta secara signifikan telah memperkuat posisi Ford dengan menyediakan penawaran yang terbaik di segmen mobil kecil Indonesia yang sangat kompetitif dan berkembang pesat.
- Toyota Yaris atau Toyota Vitz adalah mobil hatchback kecil yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation. Yaris dirakit di Thailand yang dijual di pasar Asia. Yaris lahir pertama kali pada tahun 1999 di Eropa dengan desain, performa mesin, dan jaminan keselamatan serta konsumsi bahan bakar yang optimal, untuk memasuki pangsa pasar Eropa.
- All New Rio, Persaingan pasar mobil di kelas hatchback semakin seru dengan diluncurkannya model varian All New Rio ini. Mobil berdesain dinamis dan sporty ini nampak kokoh dengan bumper belakang yang menyatu.
- Hyundai Grand Avega. Mobil hatchback yang diluncurkan di Indonesia Internasional Motor Show 2011 lalu, terlego 547 unit.
- Mazda 2 masih menjadi pilihan favorit pelanggan Mazda di Indonesia. Mobil ini merupakan salah satu andalan bagi Mazda dan terlaris di antara mobil mazda lainnya.
Keunggulan lainnya adalah, mobil ini cocok untuk keluarga kecil. Selain itu mobil ini menghemat tempat parkir. Memiliki kabin yang cukup nyaman dan memiliki harga yang pas dikantong.
Mobil hatchback memang diperuntukkan di daerah perkotaan yang kerap sekali macet dan digunakan untuk jarak dekat. Ada beberapa jenis mobil hatchback yang banyak digunakan di Indonesia:
- Honda Jazz, Honda Jazz menyabet predikat mobil terbaik di kelas hatchback domestik dalam ajang Indonesian Car of The Year (ICOTY) 2011 yang digelar oleh majalah Mobilmotor.
- Ford Fiesta secara signifikan telah memperkuat posisi Ford dengan menyediakan penawaran yang terbaik di segmen mobil kecil Indonesia yang sangat kompetitif dan berkembang pesat.
- Toyota Yaris atau Toyota Vitz adalah mobil hatchback kecil yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation. Yaris dirakit di Thailand yang dijual di pasar Asia. Yaris lahir pertama kali pada tahun 1999 di Eropa dengan desain, performa mesin, dan jaminan keselamatan serta konsumsi bahan bakar yang optimal, untuk memasuki pangsa pasar Eropa.
- All New Rio, Persaingan pasar mobil di kelas hatchback semakin seru dengan diluncurkannya model varian All New Rio ini. Mobil berdesain dinamis dan sporty ini nampak kokoh dengan bumper belakang yang menyatu.
- Hyundai Grand Avega. Mobil hatchback yang diluncurkan di Indonesia Internasional Motor Show 2011 lalu, terlego 547 unit.
- Mazda 2 masih menjadi pilihan favorit pelanggan Mazda di Indonesia. Mobil ini merupakan salah satu andalan bagi Mazda dan terlaris di antara mobil mazda lainnya.
Cara Memilih Alat Laboratorium
Alat laboratorium
saat ini semakin banyak digunakan, baik itu untuk keperluan penelitian
dan juga dalam dunia kedokteran. Semakin banyaknya alat laboratorium
ini ada baiknya kita harus memperhatikan standar dari alat laboratorium
tersebut.
Dengan meningkatnya kebutuhan alat laboratorium ini, sehingga semakin banyak distributor dan perusahaan yang mengurangi kualitas standar dari alat laboratorium ini, hal ini tentunya tidak baik bagi kita sebagai pembeli. Berikut tips membeli alat laboratorium:
- Carilah informasi mengenai distributor alat laboratorium yang akan dibeli melalui internet dan forum. Atau bisa juga cari referensi ke teman atau rekan yang sudah pernah menggunakannya.
- Pilihlah alat laboratorium yang memiliki standar resmi depkes, jangan coba menggunakan yang belum terdaftar.
- Untuk merek, saat ini banyak alat laboratorium produk cina dan juga dari Eropa.
- Tanyakan juga mengenai garansi, layanan purna jual dan juga service center apabila terjadi kerusakan.
- Untuk anda yang masih baru, tanyakan juga mengenai cara pengoperasian alat laboratorium tersebut.
Semoga bermanfaat.
Dengan meningkatnya kebutuhan alat laboratorium ini, sehingga semakin banyak distributor dan perusahaan yang mengurangi kualitas standar dari alat laboratorium ini, hal ini tentunya tidak baik bagi kita sebagai pembeli. Berikut tips membeli alat laboratorium:
- Carilah informasi mengenai distributor alat laboratorium yang akan dibeli melalui internet dan forum. Atau bisa juga cari referensi ke teman atau rekan yang sudah pernah menggunakannya.
- Pilihlah alat laboratorium yang memiliki standar resmi depkes, jangan coba menggunakan yang belum terdaftar.
- Untuk merek, saat ini banyak alat laboratorium produk cina dan juga dari Eropa.
- Tanyakan juga mengenai garansi, layanan purna jual dan juga service center apabila terjadi kerusakan.
- Untuk anda yang masih baru, tanyakan juga mengenai cara pengoperasian alat laboratorium tersebut.
Semoga bermanfaat.
Mencari Paket Liburan untuk Anak
Ujian Akhir Nasional akan segera berakhir
tentunya anak membutuhkan refreshing, liburan anak
adalah salah satu kegiatan yang biasa di berikan para orang tua kepada
anak – anak. Berikut ada beberapa kiat yang mungkin bisa di terapkan
saat Anda para orang tua ketika mencari paket liburan untuk Anak,
berikut kiatnya :
- Tanyakan kepada Anak, tempat liburan / wisata seperti apa yang mereka inginkan.
- Browsing di internet untuk mencari tempat wisata yang pas untuk Anak Anda.
- Pilihlah tempat wisata yang dapat meningkatkan pengetahuan seperti taman safari, kebun raya bogor, taman bunga, sea world dan lainnya.
- Mintalah pendapat ke biro perjalanan wisata mengenai tempat – tempat wisata yang pas dan tepat untuk anak.
- Carilah tempat – tempat wisata yang memberikan anak Anda kenyaman, aman dan unik.
Semoga berguna dan
bermanfaat. ejr
Memilih Paket Wisata di Agen Wisata
Liburan memang hal paling
menyenangkan, dengan liburan kita dapat merasakan hangatnya matahari
tanpa harus memikirkan pekerjaan, masalah atau menghilangkan rasa jenuh
kita karena berbagai macam masalah dan hal.
Nah banyak orang mencari paket
wisata untuk liburan baik itu bersama keluarga ,
orang tua, teman dekat atau bahkan sendiri dengan cara memilih paket –
paket wisata di tour and travel yang ada di Indonesia.
Banyak
ragam alasan yang kenapa mereka memilih tour and travel sebagai tempat
mereka mencari paket liburan seperti harga yang murah, paket wisata yang
menarik, lebih praktis dan beranekaragam alasan lainnya. Untuk itu, ada
beberapa kiat dalam memilih agen perjalanan wisata atau tour and travel
untuk liburan Anda.
Berikut kiatnya :
- Tentukan budget Anda.
- Tentukan kemana Anda akan liburan, hal ini sangat berguna agar pihak agen perjalanan wisata dapat mencarikan yang sesuai dengan budget Anda.
- Cari tahu rating agen wisata tersebut di internet atau bisa meminta referensi teman untuk agen wisata yang pernah mereka gunakan dan memiliki reputasi yang baik.
- Jika agen tersebut memberikan paket wisata, pastikan dengan baik dan mintalah keterangan sedetail – detailnya mengenai paket liburan tersebut.
- Tanyakan apa yang Anda dapatkan dari paket perjalanan wisata yang mereka berikan jangan mudah terpancing dengan harga yang murah.
- Pastikan nomor telepon yang dapat di hubungi dengan cepat apabila Anda mempunyai keluhan atau ingin segera membooking, Anda dapat langsung menghubungi pihak mereka.
Trik Membuat Maket Pohon
Setelah
kita sukses belajar membuat maket,
sekarang kita coba mempelajari membuat bagian maket yaitu maket pohon.
Untuk membuat pohon yang mirip dengan aslinya ada beberapa bahan yang
harus dipersiapkan:
- Kawat - Serbuk Gergaji - Cutter
- Kabel - Cat Semprot - Tang
- Solder & Timah - Pinset - Kuas, Lem dll
- Hairspray atau Pilox Clear -Bahan Pewarna
- Stereofoam
Cara membuat pohon:
- Pertama tentukan jenis pohon yang dibuat, namun pada umumnya untuk pohon yang biasa bisa menggunakan bahan di atas.
- tentukan terlbih dahulu skala pohon yang tepat dan sesuai dengan bentuk rumah atau maket yang Anda buat
- Potonglah kawat sesuai skala dan balut dengan serabut kabel yang sudah dikupas.
- Gunakan solder untuk untuk menyatukan kawat dan serabut kabel apada bagian bawah
- Sedangkan bagian atas bisa menjadi bagian cabang dari pohon tersebut
- Gunakan cat semprot sesuai dengan warna pohon, misalnya coklat tua dan abu-abu
- Gunakan lem untuk menempelkan serbuk gergaji yang berfungsi sebagai daun
- Serbuk gergaji sebelumnya harus dikasih pewarna hijau daun
- Setelah kering gunakan hairspray atau pilox clear untuk memperkuat pohon dan terlihat mengkilap
- Setelah selesai, keringkan, dan tancapkan pada stereofoam.
Semoga tips ini membantu anda dalam membuat maket bangunan yang tepat.(wk)
- Kawat - Serbuk Gergaji - Cutter
- Kabel - Cat Semprot - Tang
- Solder & Timah - Pinset - Kuas, Lem dll
- Hairspray atau Pilox Clear -Bahan Pewarna
- Stereofoam
Cara membuat pohon:
- Pertama tentukan jenis pohon yang dibuat, namun pada umumnya untuk pohon yang biasa bisa menggunakan bahan di atas.
- tentukan terlbih dahulu skala pohon yang tepat dan sesuai dengan bentuk rumah atau maket yang Anda buat
- Potonglah kawat sesuai skala dan balut dengan serabut kabel yang sudah dikupas.
- Gunakan solder untuk untuk menyatukan kawat dan serabut kabel apada bagian bawah
- Sedangkan bagian atas bisa menjadi bagian cabang dari pohon tersebut
- Gunakan cat semprot sesuai dengan warna pohon, misalnya coklat tua dan abu-abu
- Gunakan lem untuk menempelkan serbuk gergaji yang berfungsi sebagai daun
- Serbuk gergaji sebelumnya harus dikasih pewarna hijau daun
- Setelah kering gunakan hairspray atau pilox clear untuk memperkuat pohon dan terlihat mengkilap
- Setelah selesai, keringkan, dan tancapkan pada stereofoam.
Semoga tips ini membantu anda dalam membuat maket bangunan yang tepat.(wk)
Motor Honda Blade Terbaru New Desain
Tidak mau
ketinggalan dengan pabrikan motor besar lainnya kini Honda membuat
gebrakan baru dengan meluncurkan motor New Honda Blade terbarunya yang
110R. Tentu ini semakin membuat pasar motor semakin bergerak cepat.
Disini juga konsumen tentu harus memilih motor yang sesuai
kebutuhan, motor Honda Blade ini
banyak memiliki perbedaan yang mencolok dalam pengembangannya.
Perbedaan yang paling mencolok
dilihat dari lampu sayap ke stang. selain itu headlampnya punya desain
split yang membuat motor ini semakin tampil lebih sporty.
Tidak hanya itu bentuk Spakbor depanya pun tidak lagi
menyatu dengan roda layaknya motor sport yang sekarang ini. Sepertinya
PT Honda ingin mengembalikan desainnya ke khas bebek kali yah. hehehe.
Dan yang satu lagi, Honda Blade terbaru ini kini juga
sudah dilengkapi dengan rem cakram belakang. Gimana aman bukan ? tentu
ini akan mendongkrak tampilan yang saat ini.
Untuk harganya pun bisa dibilang sangat terjangkau dan
tidak jauh dengan Honda Blade yang lama. Anda bisa membawa pulang motor
ini dengan harga 14 juta untuk tipe yang variable ignition control
system. dan 14,2 juta untuk bermotif Repsol.
So, bagaimana dengan pilihan Anda ? semua terserah pada
Anda tentunya. pilihlah motor yang sesuai dengan kebutuhan Anda dan juga
kantong Anda tentunya.hehehe ^^
Sekilas Tentang Maket
Dalam
dunia arsitektur, maket merupakan salah satu hal yang sangat penting.
Maket merupakan refleksi dan model 3 dimensi dari sebuah rancangan baik
itu rumah, gedung, dan bangunan yang dibuat dengan skala tertentu untuk
menggambarkan bentuk dan ruang yang kita rancang sebelumnya. Maket
bisa berupa, maket rumah, maket gedung,
maket bandara, maket stasiun, dan bahkan bentuk yang lebih detail
seperti pohon, orang, mobil, dll.
Maket saat ini merupakan cara yang efektif untuk melakukan presentasi kepada client yang akan mempergunakan jasa arsitek. Karena dengan memperlihatkan maket bangunan pada saat presentasi, gambaran akan rumah yang akan dibikin terlihat secara keseluruhan.
Dengan menggunakan maket, kita bisa melihat dan merasakan bentuk dan desain maket tersebut. Selain itu kita juga bisa melihat bahan dan material yang nantinya bisa digunakan dalam pembuatan bangunan.
Makanya maket sering juga disebuat penyambung lidah bagi para arsitek, karena bisa sebagai tempat presentasi keahlian dan keunggulan mereka dalam bidang ini.(wk)
Maket saat ini merupakan cara yang efektif untuk melakukan presentasi kepada client yang akan mempergunakan jasa arsitek. Karena dengan memperlihatkan maket bangunan pada saat presentasi, gambaran akan rumah yang akan dibikin terlihat secara keseluruhan.
Dengan menggunakan maket, kita bisa melihat dan merasakan bentuk dan desain maket tersebut. Selain itu kita juga bisa melihat bahan dan material yang nantinya bisa digunakan dalam pembuatan bangunan.
Makanya maket sering juga disebuat penyambung lidah bagi para arsitek, karena bisa sebagai tempat presentasi keahlian dan keunggulan mereka dalam bidang ini.(wk)
Maket dan Fungsinya Dalam Arsitektur
Dalam
dunia arsitektur, maket merupakan salah satu hal yang sangat penting.
Maket merupakan refleksi dan model 3 dimensi dari sebuah rancangan baik
itu rumah, gedung, dan bangunan yang dibuat dengan skala tertentu
untuk menggambarkan bentuk dan ruang yang kita rancang sebelumnya.
Maket bisa berupa, maket rumah, maket gedung, maket
bandara, maket stasiun, dan bahkan bentuk yang lebih detail seperti
pohon, orang, mobil, dll.
Maket saat ini merupakan cara yang efektif untuk melakukan presentasi kepada client yang akan mempergunakan jasa arsitek. Karena dengan memperlihatkan maket bangunan pada saat presentasi, gambaran akan rumah yang akan dibikin terlihat secara keseluruhan.
Dengan menggunakan maket, kita bisa melihat dan merasakan bentuk dan desain maket tersebut. Selain itu kita juga bisa melihat bahan dan material yang nantinya bisa digunakan dalam pembuatan bangunan.
Makanya maket sering juga disebuat penyambung lidah bagi para arsitek, karena bisa sebagai tempat presentasi keahlian dan keunggulan mereka dalam bidang ini.(
Maket saat ini merupakan cara yang efektif untuk melakukan presentasi kepada client yang akan mempergunakan jasa arsitek. Karena dengan memperlihatkan maket bangunan pada saat presentasi, gambaran akan rumah yang akan dibikin terlihat secara keseluruhan.
Dengan menggunakan maket, kita bisa melihat dan merasakan bentuk dan desain maket tersebut. Selain itu kita juga bisa melihat bahan dan material yang nantinya bisa digunakan dalam pembuatan bangunan.
Makanya maket sering juga disebuat penyambung lidah bagi para arsitek, karena bisa sebagai tempat presentasi keahlian dan keunggulan mereka dalam bidang ini.(
Mengenal Lebih Dekat Mazda RX-8 Spirit R
Dari luar, RX-8 Spirit
terkesan campur aduk. Seperti Nicole Kidman, dia terkadang seksi, namun
di lain waktu dia terlihat aneh, akan tetapi tidak pernah membosankan.
RX8 merupakan mobil rear-wheel drive. Kebanyakan, kompetitornya kalau
tidak front – drive, ya, paling four-door V6.
Transmisi 6-speed Activematic
menyalurkan daya 232 HP dari mesin 1,3-liter twin-rotor. Tanpa adanya
piston atau katup yang bergerak dari atas ke bawah, mesin yang sangat
munggil tapi leluasa meraung hingga 9000 rpm.
Akselerasinya cepat dan sensasi yang
terasa sangat saat ngebut seperti hanya aspal yang menempel di lantai.
Catatan waktu sprint 0-100 kpj dalam 6 detik.
Tampilan RX-8 merupakan
salah satu magnet perhatiaan karena desainnya betul – betul di luar
pakem seperti garis atap yang menyatu dengan body mobil, penggunaan
sunroof menambah penampilan mobil ini semakin ciamik.
Untuk mendapatkan mobil ini, Anda bisa
melihatnya di showroom mobil
ternama di Indonesia.
Kredit Investasi Masa Depan Anda adalah Restoran
kredit investasi
usia tua bukan menjadi halangan untuk tetap berkarya
salah satu yang mungkin bisa di coba adalah kredit investasi di beberapa
peluang bisnis seperti restoran. Kenapa saya memilih restoran ? pada
dasarnya kita semua sangat menyukai makan, akan tetapi makanan seperti
apa yang kita makan, tentunya makanan yang enak, berkualitas dan harga
yang miring. Mungkin itu hanya salah satu bagian kenapa saya memilih
restoran sebagai kredit investasi untuk masa depan.
Berikut beberapa daftar restoran yang ada di Jakarta siapa tahu bisa jadi referensi Anda dalam membuka usaha rumah makan, berikut restoran yang menurut saya ok untuk di jadikan kredit investasi masa depan:
Cafe Grand Via, Cafe ini menyajikan beberapa santapan Internasional, Barat dan Asia mulai dari ala carte, buffet hingga makanan prasmanan dengan ragam tema.
Pecel lele & ayam samping four season hotel, tempat makan pinggir jalan yang menyajikan ragam makanan daerah surabaya seperti pecel ayam, pecel lele bahkan bagi Anda yang menyukai seafood tempat ini menyediakan ikan gurame bakar dan lainnya.
IL Supremo, sebuah tempat makan yang menyajikan menu sarapan pagi yang sangat mengoda lidah Anda seperti Vegatable Omelette, Cheese Omelet Jubilee dan lainnya.
Bagaimana menarik bukan ? apapun bisa kita jadikan kredit investasi untuk masa depan Anda yang terpenting adalah kemauan serta tekad yang kuat untuk membangun usaha.
Berikut beberapa daftar restoran yang ada di Jakarta siapa tahu bisa jadi referensi Anda dalam membuka usaha rumah makan, berikut restoran yang menurut saya ok untuk di jadikan kredit investasi masa depan:
Cafe Grand Via, Cafe ini menyajikan beberapa santapan Internasional, Barat dan Asia mulai dari ala carte, buffet hingga makanan prasmanan dengan ragam tema.
Pecel lele & ayam samping four season hotel, tempat makan pinggir jalan yang menyajikan ragam makanan daerah surabaya seperti pecel ayam, pecel lele bahkan bagi Anda yang menyukai seafood tempat ini menyediakan ikan gurame bakar dan lainnya.
IL Supremo, sebuah tempat makan yang menyajikan menu sarapan pagi yang sangat mengoda lidah Anda seperti Vegatable Omelette, Cheese Omelet Jubilee dan lainnya.
Bagaimana menarik bukan ? apapun bisa kita jadikan kredit investasi untuk masa depan Anda yang terpenting adalah kemauan serta tekad yang kuat untuk membangun usaha.
Tips Penting Sebelum Membeli Parfum
Parfum mungkin sudah tidak asing lagi bagi wanita dan pria, banyaknya
parfum yang di jual di toko parfum atau penJual Parfum.
Namun untuk membeli parfum bukan hanya sekedar karakter Anda yang harus
sesuai dengan jenis parfum Anda, akan tetapi ada point penting yang
diberikan oleh vivanews, berikut point tersebut :
- Tanyakan diri Anda terlebih dahulu, wewangian apa yang Anda butuhkan. Apakah untuk digunakan setiap hari atau untuk acara tertentu saja. Tentu, bau dan material akan sangat berbeda. "Untuk pakaian sehari-hari, pilihlah jeruk beraroma atau rasa buah, untuk efek menyegarkan.
- Ada beberapa istilah Perancis, terkait dengan daya tahan bau. Hal ini juga harus tahu bahwa tidak ada yang memilih. Untuk jangka aroma yang paling tahan lama adalah 'Parfum'. Kemudian, untuk daya tahan aroma bawah 'Parfum', tidak 'Eau de Toilette' dan 'Eau de Parfum. Ada juga 'Cologne', yang dapat digunakan setiap hari, tapi aroma abadi tidak terlalu lama. Jadi, Anda harus semprot beberapa kali.
- Percaya atau tidak, jenis kulit Anda memiliki dampak pada aroma. Jika Anda memiliki kulit kering, wewangian oriental dari bunga atau warna, bau akan lebih kuat. Namun, untuk kulit berminyak, Anda harus memilih parfum yang beraroma kuat, karena parfum beraroma ringan lebih mudah hilang.
Pet Relocation untuk Anda yang Sayang Hewan Anda
Hewan
peliharaan saat ini tidak bisa dijauhakn dari pemiliknya karena hewan
peliharaan terkadang sudah menjadi bagian hidup dari pemiliknya. Namun,
bagaimana jika si pemilik hewan harus dipindah tugaskan ke luar kota
atau ke luar negeri tetapi tidak mau dipisahkan dengan hewan peliharaan
mereka ?
Ada sebuah layanan dari sebuah toko hewan, layanan tersebut adalah Pet Relocation mungkin solusi yang tepat untuk para pemilih hewan tersebut, pet relocation membantu para pemilik yang sedang di tugaskan ke luar kota / ke luar negeri untuk tetap bertemu dengan hewan peliharaan kesayangan mereka.
Sebuah layanan unik yang bukan hanya membantu pemilik bertemu dengan hewan peliharaan mereka tetapi pet relocation juga membantu para pemilik untuk menjaga hewan peliharaan Anda terjaga kesehatannya. Layanan ini sangat membantu para pemilik sehingga tidak terpisah dari hewan kesayangannya.
Harga untuk layanan pet relocation ini relatif tergantung dari jarak dan tempat yang akan di tuju, jadi tidak usah takut kemahalan atau tidak takut hewan peliharaan Anda tidak sampai di tujuan Anda, karena pet relocation sendiri memberikan pelayanan yang khusus dan sangat terjaga.
Semoga info pet relocation ini berguna untuk Anda yang membutuhkan dan tidak ingin terpisah jauh dari hewan Anda.
Ada sebuah layanan dari sebuah toko hewan, layanan tersebut adalah Pet Relocation mungkin solusi yang tepat untuk para pemilih hewan tersebut, pet relocation membantu para pemilik yang sedang di tugaskan ke luar kota / ke luar negeri untuk tetap bertemu dengan hewan peliharaan kesayangan mereka.
Sebuah layanan unik yang bukan hanya membantu pemilik bertemu dengan hewan peliharaan mereka tetapi pet relocation juga membantu para pemilik untuk menjaga hewan peliharaan Anda terjaga kesehatannya. Layanan ini sangat membantu para pemilik sehingga tidak terpisah dari hewan kesayangannya.
Harga untuk layanan pet relocation ini relatif tergantung dari jarak dan tempat yang akan di tuju, jadi tidak usah takut kemahalan atau tidak takut hewan peliharaan Anda tidak sampai di tujuan Anda, karena pet relocation sendiri memberikan pelayanan yang khusus dan sangat terjaga.
Semoga info pet relocation ini berguna untuk Anda yang membutuhkan dan tidak ingin terpisah jauh dari hewan Anda.
Menjauhkan Karat dari Mobil
Anti karat mobil
Anda ? sebenarnya Anda tidak perlu membeli obat atau penghilang karat
untuk kendaraan kesayangan Anda karena mencegah itu lebih baik daripada
mengobati, ada beberapa hal penting untuk menjaga mobil Anda dari karat
yang akan menyerang terutama di musim hujan. Berikut :
1. Cuci mobil Anda ketika mobil Anda terkena hujan agar Anda tidak perlu menggunakan cairan anti karat mobil
2. Gunakan shampoo khusus kendaraan mobil karena jikan Anda menggunakan shampoo lainya cairan kimianya akan merusak kompenen penting dari mobil sendiri dan juga mengakibatkan karat pada bagian – bagian mobil
3. Gunakan cairan khusus anti karat mobil yang biasa di jual di toko – toko aksesoris mobil, cairan tersebut mengandung kandungan yang dapat melindungi bagian – bagian dari mobil kesayangan Anda dari karat.
4. Bersihkanlah kendaraan Anda dari debu atau kotoran yang menempel pada bodi kendaraan.
5. Keringkan mobil yang basah dengan kanebo kering agar mobil terhindar dari karat.
Semoga tips anti karat mobil yang Saya berikan berguna untuk Anda.
1. Cuci mobil Anda ketika mobil Anda terkena hujan agar Anda tidak perlu menggunakan cairan anti karat mobil
2. Gunakan shampoo khusus kendaraan mobil karena jikan Anda menggunakan shampoo lainya cairan kimianya akan merusak kompenen penting dari mobil sendiri dan juga mengakibatkan karat pada bagian – bagian mobil
3. Gunakan cairan khusus anti karat mobil yang biasa di jual di toko – toko aksesoris mobil, cairan tersebut mengandung kandungan yang dapat melindungi bagian – bagian dari mobil kesayangan Anda dari karat.
4. Bersihkanlah kendaraan Anda dari debu atau kotoran yang menempel pada bodi kendaraan.
5. Keringkan mobil yang basah dengan kanebo kering agar mobil terhindar dari karat.
Semoga tips anti karat mobil yang Saya berikan berguna untuk Anda.
Tanaman Obat Alami untuk Amandel
Tanaman Obat Alami untuk Amandel
Penyakit amandel disebabkan oleh mikroorganisme seperti jamur, bakteri dan bahkan virus sehingga akan menibulkan gejala berupa penyakit alergi pada bagian tubuh kita.Amandel atau tonsil adalah dua tonjolan daging kecil yang terletak pada kerongkongan di kanan dan kiri tekak, di belakang kedua ujung lipatan belakang mulut. Amandel berfungsi untuk membuat limfosit, yaitu sejenis sel darah putih yang bertugas membunuh kuman yang masuk ke dalam tubuh melalui mulut.
Peradangan pada amandel disebabkan oleh kuman dan virus yang masuk melalui mulut sehingga menyebabkan amandel jadi membengkak dan merah serta menimbulkan rasa gatal, sakit atau radang tenggorokan, sakit saat menelan, demam, sakit kepala, muntah, sakit perut, lemas, dan tidak bersemangat. Jika pembengkakan sudah terlalu besar, akan menyatu dan dapat menghalangi jalan pernapasan.
Jika hal ini sudah terjadi, Anda bisa mencoba ramuan tanaman obat tradisional dibawah ini:
*
Sambiloto
Bahan:
- Sambiloto segar 30 gram
- Daun cocor bebek segar 10 lembar
Cara membuatnya: Cuci bersih bahan dan rebus dengan air 600cc hingga mendidih dan sisa setengahnya. Saring dan gunakan untuk berkumur-kumur. Lakukan 2 kali sehari.
* Jeruk Nipis
Bahan:
- Jeruk Nipis 1 buah
- Rimpang kunyit 1 ibu jari
- Madu
Cara membuatnya: Peras jeruk nipis dan parut rimpang kunyitnya dan peras. Campurkan keduanya dan tambahkan 2 sendok madu dan air setengah gelas. Aduk dan saring. Minum 2 kali sehari.
* Daun Sambung Nyawa
Bahan:
- Daun sambung nyawa 7 lembar
Cara membuatnya: Cuci bersih bahan dan rebus dengan air 400cc hingga mendidih dan sisa 200cc. Minum airnya selagi hangat 2 kali sehari.
* Mengkudu
Bahan:
- Mengkudu 2/3 buah
- Madu
Cara membuatnya: Cuci bersih Mengkudu, kemudian di jus dan tambahkan madu secukupnya. Lakukan 2 kali sehari
Bahan:
- Sambiloto segar 30 gram
- Daun cocor bebek segar 10 lembar
Cara membuatnya: Cuci bersih bahan dan rebus dengan air 600cc hingga mendidih dan sisa setengahnya. Saring dan gunakan untuk berkumur-kumur. Lakukan 2 kali sehari.
* Jeruk Nipis
Bahan:
- Jeruk Nipis 1 buah
- Rimpang kunyit 1 ibu jari
- Madu
Cara membuatnya: Peras jeruk nipis dan parut rimpang kunyitnya dan peras. Campurkan keduanya dan tambahkan 2 sendok madu dan air setengah gelas. Aduk dan saring. Minum 2 kali sehari.
* Daun Sambung Nyawa
Bahan:
- Daun sambung nyawa 7 lembar
Cara membuatnya: Cuci bersih bahan dan rebus dengan air 400cc hingga mendidih dan sisa 200cc. Minum airnya selagi hangat 2 kali sehari.
* Mengkudu
Bahan:
- Mengkudu 2/3 buah
- Madu
Cara membuatnya: Cuci bersih Mengkudu, kemudian di jus dan tambahkan madu secukupnya. Lakukan 2 kali sehari
Langkah Awal Modifikasi Motor
Membuat kendaraan roda dua ini selalu
terlihat cantik merupakan salah satu obsesi yang kerap ditemui di antara
para pengendara motor. Beragam cara modifikasi pun dilakukan agar bukan
hanya untuk mendongkrak tampilannya, tetapi juga memiliki keunikan yang
membuatnya berbeda dengan jenis motor lainnya.
Tren modif motor itu sendiri selalu berubah setiap tahunnya. Dan seperti halnya tren mode, beberapagaya
modifikasi pun mengalami perputaran yang berulang kembali di suatu
waktu. Namun, selain mengikuti tren yang sedang berlangsung, ada baiknya
memodifikasi motor sesuai dengan karakter dan hobi diri sendiri.Hal itulah yang perlu diperhatikan pertama kali sebelum
mendandani motor, sehingga akan lebih mudah menentukan jenis aksesori
yang akan ditambah atau diganti pada bodi motor Anda. Aliran gaya modifikasi
motor yang bisa dipilih pun sangat beragam, seperti klasik, custom,
balap, touring, dan masih banyak lagi. Sebelum melakukannya, Anda bisa
membuat gambar modifikasi terlebih dahulu untuk memudahkan proses
modifikasi selanjutnya.
Sebagai contoh, jika senang dengan yang berbau klasik, menambah windshield, whitestripe pada bagian ban, serta ukuran spion yang sedikit besar akan memberi kesan klasik yang lebih kental. Lain halnya bagi mereka yang gemar touring ke berbagai tempat, mendandani motornya sesuai dengan kebutuhan hobi merupakan sebuah keharusan. Anda bisa melakukan tips modif motor pada jok anda. Misalnya dengan menambah boks di bagian belakang jok atau meletakkannya di bagian kiri dan kanan motor.
Besar kotak boks ini pun bervariasi, ada yang 28 liter, 33 liter, dan seterusnya. Sementara jika diletakkan di sisi motor biasanya menggunakan ukuran 21 liter. Di sisi lain, ada pula yang melakukan modifikasi tangki yaitu dengan menggunakan fairing di bagian tersebut sehingga mengentalkan kesan motor balap, sesuai dengan obsesi pemiliknya.
Masih di seputar bodi, modifikasi biasa dilakukan pada bagian stang, menambahkan airbrush untuk memberi sentuhan unik pada motor, hingga pemilihan jok motor. Untuk bagian roda, motif velg bisa diganti sesuai dengangaya
modifikasi yang dipilih pengendara.
Selanjutnya Anda juga bisa melakukan modifikasi ban. Sebagai contoh, pada motor touring akan lebih baik menggunakan ban berukuran besar yang memberi kenyamanan lebih untuk berkendara jarak jauh, dengan motif ban yang memiliki daya tapak lebih baik. Sekarang,gaya apa yang
ingin Anda pakai untuk mendandani motor?
Tren modif motor itu sendiri selalu berubah setiap tahunnya. Dan seperti halnya tren mode, beberapa
Sebagai contoh, jika senang dengan yang berbau klasik, menambah windshield, whitestripe pada bagian ban, serta ukuran spion yang sedikit besar akan memberi kesan klasik yang lebih kental. Lain halnya bagi mereka yang gemar touring ke berbagai tempat, mendandani motornya sesuai dengan kebutuhan hobi merupakan sebuah keharusan. Anda bisa melakukan tips modif motor pada jok anda. Misalnya dengan menambah boks di bagian belakang jok atau meletakkannya di bagian kiri dan kanan motor.
Besar kotak boks ini pun bervariasi, ada yang 28 liter, 33 liter, dan seterusnya. Sementara jika diletakkan di sisi motor biasanya menggunakan ukuran 21 liter. Di sisi lain, ada pula yang melakukan modifikasi tangki yaitu dengan menggunakan fairing di bagian tersebut sehingga mengentalkan kesan motor balap, sesuai dengan obsesi pemiliknya.
Masih di seputar bodi, modifikasi biasa dilakukan pada bagian stang, menambahkan airbrush untuk memberi sentuhan unik pada motor, hingga pemilihan jok motor. Untuk bagian roda, motif velg bisa diganti sesuai dengan
Selanjutnya Anda juga bisa melakukan modifikasi ban. Sebagai contoh, pada motor touring akan lebih baik menggunakan ban berukuran besar yang memberi kenyamanan lebih untuk berkendara jarak jauh, dengan motif ban yang memiliki daya tapak lebih baik. Sekarang,
Mengusir Embun Kaca Selagi Hujan
UNTUK
mobil dengan pendingin ruangan (AC), embun yang sering kali
mengganggu pandangan kaca bagian dalam memang gampang diusir. Tinggal
operasikan saja sistem AC-nya, dan semua kabut pun bakal hilang
seketika. Tetapi, ketika sistem AC itu tak bekerja normal, memang
sedikit repot. Mengusap-usap kaca bagian dalam dengan lap kanebo
basah, memang dapat membantu mengusir penghalang pandangan itu.
Tetapi, cara ini juga agak repot juga.
Tetapi, Anda tak perlu gusar dulu. Ternyata, sampo rambut dapat digunakan juga untuk menghardik embun penghalang pandangan ini. Caranya, oleskan sedikit sampo di bagian dalam kaca mobil Anda secara merata, tetapi tipis-tipis saja. Cara ini dijamin dapat membuat kaca depan mobil Anda jernih dan tak perlu dilap lagi berulang kali. Lantaran itu, tak ada salahnya bila Anda selalu menyiapkan sebotol kecil sampo di bagain dalam mobil ketika berkendara di musim hujan atau pergi ke luar kota.
Lain lagi bila penghapus kaca depan ogah dioperasikan. Untuk urusan ini, Anda dapat memanfaatkan tembakau rokok kretek atau tembakau jenis lainnya. Caranya, oleskan tembakau ini di bagian luar kaca depan. Memang agak aneh, tetapi kemujarabannya telah teruji. Cobalah!
Tetapi, Anda tak perlu gusar dulu. Ternyata, sampo rambut dapat digunakan juga untuk menghardik embun penghalang pandangan ini. Caranya, oleskan sedikit sampo di bagian dalam kaca mobil Anda secara merata, tetapi tipis-tipis saja. Cara ini dijamin dapat membuat kaca depan mobil Anda jernih dan tak perlu dilap lagi berulang kali. Lantaran itu, tak ada salahnya bila Anda selalu menyiapkan sebotol kecil sampo di bagain dalam mobil ketika berkendara di musim hujan atau pergi ke luar kota.
Lain lagi bila penghapus kaca depan ogah dioperasikan. Untuk urusan ini, Anda dapat memanfaatkan tembakau rokok kretek atau tembakau jenis lainnya. Caranya, oleskan tembakau ini di bagian luar kaca depan. Memang agak aneh, tetapi kemujarabannya telah teruji. Cobalah!
Mengenal VIN
VEHICLE Identification Number atau yang lazim disebut dengan VIN menjadi
istilah yang teramat populer setelah pemerintah mengharuskan para
importir wajib menyertakan salah satu identitas kendaraan ini
ketika ingin mengimpor mobil itu. Pemerintah memang menganggap VIN
ini penting disertakan dalam pengajuan TPT (Tanda Perdaftaran Tipe)
kendaraan bermotor yang akan diimpor lantaran dengan VIN ini dapat
dilihat secara jelas indentitas dan sebagian spesifikasi mobil
itu.
VIN ini boleh diibaratkan sebagai kartu penduduk atau nomor paspor mobil itu. Jumlah huruf dan nomor yang tercantum dalam VIN ini ada tujuh belas digit. Setiap digit tentu saja mempunyai arti dan pengertian yang sangat spesifik.
Digit pertama hingga ketiga, menunjukkan pabrikan dan dimana mobil itu dibuat. Digit keempat menunjukkan mesin yang digunakan, sedang digit kelima memberikan keterangan tentang jenis kendaraan itu. Misalnya, untuk huruf D menunjukkan bahwa mobil itu jenis truk atau pikap.
Sedang digit keenam, --yang ditulis dari angka 0-9, menunjukkan pergantian model mobil itu. Sementara digit ketujuh, dapat digunakan untuk menentukan tipe bodi mobil itu. Misalnya, 1 berarti mobil itu memiliki jarak poros roda standar, sedang angka 2 mengisyratkan bahwa mobil itu jenis sasis panjang atau long wheelbase. Angka 4 menunjukkan bahwa mobil itu jenis wagon, sedang angka 7 berarti mobil jenis wagon dengan empat pintu.
Huruf yang terletak pada digit kedelapan, menunjukkan informasi tambahan lain. Misalnya, bila huruf S berarti standar, huruf Y berarti model empat penggerak roda (4WD), sedang H menandakan kalau mobil itu jenis tugas berat atau heavy duty.
Sementara digit kesembilan, hanya diperankan sebagai “check digit”. Kode ini oleh pabrik digunakan sebagai identitas khas saja. Biasa dinyatakan dalam angka 0-9 atau huruf X saja.
Digit ke sepuluh termasuk sangat penting artinya. Soalnya, melalui digit ini dapat diketahui tahun pembuatan mobil itu. Dinyatakan dengan huruf. Bila hurufnya M, berarti buatan tahun 1991. Huruf N artinya buatan tahun 1992, begitu seterusnya.
Sedang digit kesebelas, menunjukkan dimana mobil itu dirakit atau mengalami proses pabrikasi. Tentu saja, setiap merek memiliki kode sendiri. Nissan misalnya, menggunakan huruf W untuk menunjukkan bahwa mobil itu hasil pabriknya yang berada di Kyushu, Jepang. Nah untuk digit ke 12 dan seterusnya hanya menunjukkan nomor seri mobil itu saja. Jadi tidak berarti apa-apa kecuali sekedar urutan produksi saja.
VIN ini boleh diibaratkan sebagai kartu penduduk atau nomor paspor mobil itu. Jumlah huruf dan nomor yang tercantum dalam VIN ini ada tujuh belas digit. Setiap digit tentu saja mempunyai arti dan pengertian yang sangat spesifik.
Digit pertama hingga ketiga, menunjukkan pabrikan dan dimana mobil itu dibuat. Digit keempat menunjukkan mesin yang digunakan, sedang digit kelima memberikan keterangan tentang jenis kendaraan itu. Misalnya, untuk huruf D menunjukkan bahwa mobil itu jenis truk atau pikap.
Sedang digit keenam, --yang ditulis dari angka 0-9, menunjukkan pergantian model mobil itu. Sementara digit ketujuh, dapat digunakan untuk menentukan tipe bodi mobil itu. Misalnya, 1 berarti mobil itu memiliki jarak poros roda standar, sedang angka 2 mengisyratkan bahwa mobil itu jenis sasis panjang atau long wheelbase. Angka 4 menunjukkan bahwa mobil itu jenis wagon, sedang angka 7 berarti mobil jenis wagon dengan empat pintu.
Huruf yang terletak pada digit kedelapan, menunjukkan informasi tambahan lain. Misalnya, bila huruf S berarti standar, huruf Y berarti model empat penggerak roda (4WD), sedang H menandakan kalau mobil itu jenis tugas berat atau heavy duty.
Sementara digit kesembilan, hanya diperankan sebagai “check digit”. Kode ini oleh pabrik digunakan sebagai identitas khas saja. Biasa dinyatakan dalam angka 0-9 atau huruf X saja.
Digit ke sepuluh termasuk sangat penting artinya. Soalnya, melalui digit ini dapat diketahui tahun pembuatan mobil itu. Dinyatakan dengan huruf. Bila hurufnya M, berarti buatan tahun 1991. Huruf N artinya buatan tahun 1992, begitu seterusnya.
Sedang digit kesebelas, menunjukkan dimana mobil itu dirakit atau mengalami proses pabrikasi. Tentu saja, setiap merek memiliki kode sendiri. Nissan misalnya, menggunakan huruf W untuk menunjukkan bahwa mobil itu hasil pabriknya yang berada di Kyushu, Jepang. Nah untuk digit ke 12 dan seterusnya hanya menunjukkan nomor seri mobil itu saja. Jadi tidak berarti apa-apa kecuali sekedar urutan produksi saja.
Selamat Datang, Mobil Ber-Turbin
Jakarta
- Selamat datang, mobil ber-turbin. Kalimat itu yang muncul,
menyusul penemuan International Automated System Inc (IAS), Amerika
Serikat, yang mampu membuat mesin turbin jenis baru dengan ukuran
kecil.
Turbin ukuran kecil itu, beberapa waktu lalu telah diuji coba didepan sekitar 15 ahli, di laboratorium Universitas Brigham Young. Dan ternyata sukses. Menurut President IAS, Neldon Johnson, mesin turbin hanya berukuran sepersepuluh mesin konvensional. Begitu juga biaya pengadaan maupun operasionalnya. Ukuran kecil, tapi mampu menghasilkan daya output besar, dan dapat diperkecil sesuai kebutuhan.
Bobot turbin berdaya output 600 hp, hanya sekitar 25 kg. Dengan bobot sebesar itu, mesin itu cukup praktis dan mudah dipergunakan, termasuk untuk menggerakkan kendaraan bermotor. Wajar, jika banyak kalangan yang memperkirakan sebentar lagi akan datang mobil generasi baru dengan Turbin.
Selama ini, mobil memanfaatkan pembangkit daya dengan sistem pembangkit dalam. Karena turbin konvensional berukuran sangat besar, terbatas dimanfaatkan untuk jenis kendaraan besar seperti pesat terbang. Jika generasi Mobil Berturbin tiba, maka mobil akan mampu memiliki kecepatan tinggi.
Nampaknya, harapan itu tak berlebihan. Apalagi berdasarkan hasil uji itu, mesin turbin itu punya kelebihan mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga dua kali lipat, dan ongkos perawatannya pun dapat ditekan. Jenis bahan bakarnya pun bisa bervariasi, baik bensin, solar bahkan batubara.
"Inilah saat tebat bagi sebuah teknologi yang dapat menyelamatkan manusia dari krisis energi yang sedang kita hadapi, "kata Johnson.
Mesin baru itu masih menunggu hak paten, dan diharapkan dapat diproduksi secara komersial akhir tahun 2001. Bukan hanya untuk mobil, turbin itu bisa dimanfaatkan segala jenis peralatan pokok rumah tangga. Ya, selamat datang mobil berturbin. [
Turbin ukuran kecil itu, beberapa waktu lalu telah diuji coba didepan sekitar 15 ahli, di laboratorium Universitas Brigham Young. Dan ternyata sukses. Menurut President IAS, Neldon Johnson, mesin turbin hanya berukuran sepersepuluh mesin konvensional. Begitu juga biaya pengadaan maupun operasionalnya. Ukuran kecil, tapi mampu menghasilkan daya output besar, dan dapat diperkecil sesuai kebutuhan.
Bobot turbin berdaya output 600 hp, hanya sekitar 25 kg. Dengan bobot sebesar itu, mesin itu cukup praktis dan mudah dipergunakan, termasuk untuk menggerakkan kendaraan bermotor. Wajar, jika banyak kalangan yang memperkirakan sebentar lagi akan datang mobil generasi baru dengan Turbin.
Selama ini, mobil memanfaatkan pembangkit daya dengan sistem pembangkit dalam. Karena turbin konvensional berukuran sangat besar, terbatas dimanfaatkan untuk jenis kendaraan besar seperti pesat terbang. Jika generasi Mobil Berturbin tiba, maka mobil akan mampu memiliki kecepatan tinggi.
Nampaknya, harapan itu tak berlebihan. Apalagi berdasarkan hasil uji itu, mesin turbin itu punya kelebihan mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga dua kali lipat, dan ongkos perawatannya pun dapat ditekan. Jenis bahan bakarnya pun bisa bervariasi, baik bensin, solar bahkan batubara.
"Inilah saat tebat bagi sebuah teknologi yang dapat menyelamatkan manusia dari krisis energi yang sedang kita hadapi, "kata Johnson.
Mesin baru itu masih menunggu hak paten, dan diharapkan dapat diproduksi secara komersial akhir tahun 2001. Bukan hanya untuk mobil, turbin itu bisa dimanfaatkan segala jenis peralatan pokok rumah tangga. Ya, selamat datang mobil berturbin. [
MOBIL HIBRIDA: Menangkap Energi Sisa
Mobil
hibrida telah memberikan jawaban pasti untuk meselaraskan antara
kebutuhan trasportasi dengan lingkungan hidup. Selain hemat, juga sangat
bersahabat.
Hibrida bukan monopoli istilah di sektor pertanian. Fakta itu dapat Anda temukan pada Gaikindo Auto expo ke 10 yang digelar di Balai Sidang Jakarta Convention Center, 6-12 September lalu. Pada pameran mobil kali ini PT. Toyota Astra Motor, agen tunggal Toyota, mempertontonkan mobil hibrida, namanya Toyota Prius. Seperti halnya muasal kelapa atau jagung hibrida, pengembangan Prius juga berawal dari pemikiran untuk menghasilkan mobil dengan varitas pilihan. Utamanya bila ditilik dari sumber tenaga yang digunakan.
Di bawah kap mesin mobil ini tersimpan dua pemasok tenaga: mesin bensin 1.500cc dan motor listrik. Ya lantaran itu Prius lantas disebut mobil hibrida. Mobil dengan dua sumber tenaga yang keduanya memiliki keunggulan masing-masing. Mesin bensin memiliki kelebihan di faktor keluwesan penggunaannya, sedang motor listrik dibilang unggul lantaran tidak menghasilkan emisi gas buang. Kedua keunggulan itu lantas dikawin silangkan.
Kini, beberapa pabrikan mobil tengah giat mengembangkan mobil semacam ini untuk menselaraskan antara kebutuhan sarana transpotasi umat manusia dengan alam sekitar. Caranya, dengan mengabungkan dua sistem pemasok tenaga untuk mendapatkan penghematan bahan bakar berlipat ganda dan emisi gas buang yang sangat bersih, tapi masih luwes dikendarai dimanapun.
Salah satu pabrikan yang telah berhasil mewujudkan mobil impian masa depan itu adalah Toyota. Tiga tahun lalu, tepatnya Desember 1997, pabrik mobil nomor satu di negeri Sakura ini telah memulai memasarkan mobil bertenaga ganda itu ke pasar lokal. Hasilnya sungguh fantastik. Selain mampu menjawab tantangan kebersihan lingkungan yang dibakukan dalam J-ULEV (Japan Ultra Low Emission Vehicle), Prius juga telah mendapat pengakuan dunia sebagai produk yang akrab lingkungan.
Menurut klaim Toyota, konsumsi bahan bakar Prius mencapai 29km/liter atau dua kali lebih efisien dibanding mobil konvensional. Sedang polusi gas buangnya dapat dibikin 90% lebih bersih dari regulasi yang diberlakukan di negeri Jepang. Lantas, apa rahasianya? Salah satunya dengan memasang mesin efisiensi tinggi. Sebagai pemasok tenaga pertama, Toyota mendaulat mesin twincam (DOHC: Double Overhead Camshaft) berkapasitas 1.500cc tipe 1NZ-FXE yang dilengkapi dengan teknologi VVT-i (Variable Valve Timing intelligent). Yakni, teknologi pengaturan waktu pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang pada mesin itu untuk mengkopromuikan antara respon akselerasi, hemat bahan bakar, dan pengurangan emisi gas buang.
Upaya lain yang dilakukan Toyota untuk menekan konsumsi bahan bakar Prius adalah mematikan mesin selagi mobil berhenti dan deselerasi. Saat berjalan pertama kali, Prius hanya mengandalkan sumber tenaga motor listrik yang mendapat catu daya dari bateri jenis nickel-metal hydride. Hal yang sama juga terjadi selagi mobil masih berjalan lambat hingga kecepatan sedang. Pada pengendaraan normal, mesin bensin segara mengambil alih. Kali ini mesin bensin itu akan memutar roda secara langsung melalui hubungan mekanis dan memutar generator untuk menghidupkan motor listrik. Ketika mobil butuh tenaga ekstra, misalnya untuk berakselerasi atau berjalan menanjak, baterai akan difungsikan untuk menambah tenaga. Sehingga, kinerja mobil ini menjadi sangat bagus lantaran digerakkan oleh dua sumber tenaga: ya mesin bensin, juga motor listrik.
Yang menarik lagi ketika mobil ini diperlambat, misalnya direm, berjalan menurtuin, atau pedal gasnya dilepas. Pada keadaan ini sistem rem regeneratif akan menagkap energi dari roda yang menggelinding . Caranya, motor listrik akan berubah secara otomatis menjadi generator untuk mengkonversi energi kinetik menjadi aliran listrik yang bakal disimpan di dalam baterai. Untuk kondisi pengendaraan ini mesin bensin dan generator bakal dimatikan agar terjadi penghematan bahan bakar dan penurunan emisi secara signifikan. Untuk selanjtnya, ketika muatan energi listrik di dalam baterai mulai menurun, secara otomatis mesin beranjak hidup memutar generator untuk mensuplai arus listrik baterai.
Lantas, apakah Prius telah layak disebut mobil hijau (baca: ramah lingkungan) yang sempurna? "Mungkin belum. Tapi setidaknya telah menjadi langkah besar yang layak ditindak lanjuti," sebut Akihiro Wada, wakil direktur eksekutif untuk pengembangan teknologi dan produksi Toyota Motor Corporation. Sejauh ini, lanjut Akihiro, Prius baru terbukti mampu menghemat konsumsi bahan bakar untuk pengendaraan dalam kota. Sedang pada pengendaraan luar kota, yang membutuhkan pasokan tenaga cukup, masih perlu pengembangan lebih lanjut. Meski begitu, Prius tergolong mobil masa depan yang telah layak diproduksi masal untuk bersaing dengan mobil konvensional. Pasalnya, kata Wada, modelnya menarik, hingga memiliki prospek yang bakal mendatangkan keuntungan.
Terlepas dari aspek bisnis yang sedang diteropong TMC, yang pantas dicatat di dalam buku sejarah otomotif adalah kepeloporannya. Yang terpenting,diabad ini telah ada yang memulai untuk mengkreasi secara nyata mobil ramah lingkungan layak produksi. Hasilnya memang belum maksimal, tapi akan menjadi langkah awal yang sangat berarti
Hibrida bukan monopoli istilah di sektor pertanian. Fakta itu dapat Anda temukan pada Gaikindo Auto expo ke 10 yang digelar di Balai Sidang Jakarta Convention Center, 6-12 September lalu. Pada pameran mobil kali ini PT. Toyota Astra Motor, agen tunggal Toyota, mempertontonkan mobil hibrida, namanya Toyota Prius. Seperti halnya muasal kelapa atau jagung hibrida, pengembangan Prius juga berawal dari pemikiran untuk menghasilkan mobil dengan varitas pilihan. Utamanya bila ditilik dari sumber tenaga yang digunakan.
Di bawah kap mesin mobil ini tersimpan dua pemasok tenaga: mesin bensin 1.500cc dan motor listrik. Ya lantaran itu Prius lantas disebut mobil hibrida. Mobil dengan dua sumber tenaga yang keduanya memiliki keunggulan masing-masing. Mesin bensin memiliki kelebihan di faktor keluwesan penggunaannya, sedang motor listrik dibilang unggul lantaran tidak menghasilkan emisi gas buang. Kedua keunggulan itu lantas dikawin silangkan.
Kini, beberapa pabrikan mobil tengah giat mengembangkan mobil semacam ini untuk menselaraskan antara kebutuhan sarana transpotasi umat manusia dengan alam sekitar. Caranya, dengan mengabungkan dua sistem pemasok tenaga untuk mendapatkan penghematan bahan bakar berlipat ganda dan emisi gas buang yang sangat bersih, tapi masih luwes dikendarai dimanapun.
Salah satu pabrikan yang telah berhasil mewujudkan mobil impian masa depan itu adalah Toyota. Tiga tahun lalu, tepatnya Desember 1997, pabrik mobil nomor satu di negeri Sakura ini telah memulai memasarkan mobil bertenaga ganda itu ke pasar lokal. Hasilnya sungguh fantastik. Selain mampu menjawab tantangan kebersihan lingkungan yang dibakukan dalam J-ULEV (Japan Ultra Low Emission Vehicle), Prius juga telah mendapat pengakuan dunia sebagai produk yang akrab lingkungan.
Menurut klaim Toyota, konsumsi bahan bakar Prius mencapai 29km/liter atau dua kali lebih efisien dibanding mobil konvensional. Sedang polusi gas buangnya dapat dibikin 90% lebih bersih dari regulasi yang diberlakukan di negeri Jepang. Lantas, apa rahasianya? Salah satunya dengan memasang mesin efisiensi tinggi. Sebagai pemasok tenaga pertama, Toyota mendaulat mesin twincam (DOHC: Double Overhead Camshaft) berkapasitas 1.500cc tipe 1NZ-FXE yang dilengkapi dengan teknologi VVT-i (Variable Valve Timing intelligent). Yakni, teknologi pengaturan waktu pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang pada mesin itu untuk mengkopromuikan antara respon akselerasi, hemat bahan bakar, dan pengurangan emisi gas buang.
Upaya lain yang dilakukan Toyota untuk menekan konsumsi bahan bakar Prius adalah mematikan mesin selagi mobil berhenti dan deselerasi. Saat berjalan pertama kali, Prius hanya mengandalkan sumber tenaga motor listrik yang mendapat catu daya dari bateri jenis nickel-metal hydride. Hal yang sama juga terjadi selagi mobil masih berjalan lambat hingga kecepatan sedang. Pada pengendaraan normal, mesin bensin segara mengambil alih. Kali ini mesin bensin itu akan memutar roda secara langsung melalui hubungan mekanis dan memutar generator untuk menghidupkan motor listrik. Ketika mobil butuh tenaga ekstra, misalnya untuk berakselerasi atau berjalan menanjak, baterai akan difungsikan untuk menambah tenaga. Sehingga, kinerja mobil ini menjadi sangat bagus lantaran digerakkan oleh dua sumber tenaga: ya mesin bensin, juga motor listrik.
Yang menarik lagi ketika mobil ini diperlambat, misalnya direm, berjalan menurtuin, atau pedal gasnya dilepas. Pada keadaan ini sistem rem regeneratif akan menagkap energi dari roda yang menggelinding . Caranya, motor listrik akan berubah secara otomatis menjadi generator untuk mengkonversi energi kinetik menjadi aliran listrik yang bakal disimpan di dalam baterai. Untuk kondisi pengendaraan ini mesin bensin dan generator bakal dimatikan agar terjadi penghematan bahan bakar dan penurunan emisi secara signifikan. Untuk selanjtnya, ketika muatan energi listrik di dalam baterai mulai menurun, secara otomatis mesin beranjak hidup memutar generator untuk mensuplai arus listrik baterai.
Lantas, apakah Prius telah layak disebut mobil hijau (baca: ramah lingkungan) yang sempurna? "Mungkin belum. Tapi setidaknya telah menjadi langkah besar yang layak ditindak lanjuti," sebut Akihiro Wada, wakil direktur eksekutif untuk pengembangan teknologi dan produksi Toyota Motor Corporation. Sejauh ini, lanjut Akihiro, Prius baru terbukti mampu menghemat konsumsi bahan bakar untuk pengendaraan dalam kota. Sedang pada pengendaraan luar kota, yang membutuhkan pasokan tenaga cukup, masih perlu pengembangan lebih lanjut. Meski begitu, Prius tergolong mobil masa depan yang telah layak diproduksi masal untuk bersaing dengan mobil konvensional. Pasalnya, kata Wada, modelnya menarik, hingga memiliki prospek yang bakal mendatangkan keuntungan.
Terlepas dari aspek bisnis yang sedang diteropong TMC, yang pantas dicatat di dalam buku sejarah otomotif adalah kepeloporannya. Yang terpenting,diabad ini telah ada yang memulai untuk mengkreasi secara nyata mobil ramah lingkungan layak produksi. Hasilnya memang belum maksimal, tapi akan menjadi langkah awal yang sangat berarti
Mobil Berbahan Bakar Detergent
Lagi-lagi
Chrysler membuat terobosan baru. Kali ini masih soal pengembangan
mobil dengan emisi nol (zerro emision). Teknologi baru ini akan
digunakan untuk mobil minivan. Dengan teknologi ini, mobil tak lagi
mengandalkan bahan bakar dari fosil. Mereka memanfaatkan senyawa
campuran dari natrium dan hidrogen yang didapat dari proses kimiawi
sodium borohidrat. Senyawa hasil akhir berupa kandungan kimia yang
jenisnya “dekat” dengan borax seperti yang biasa digunakan sebagai
campuran detergent.
Untuk memisahkan kandungan hidrogen dari sodium borohidrat, mereka akan menggunakan katalis khusus yang dikembangkan Millennium Cell (MC). MC adalah perusahaan pengolah sejumlah senyawa kimia yang berbasis di Eatontown, New Jersey, Amerika Serikat. Untuk melakukan katalisasi sodium borohidrat tersebut dapat dilakukan dalam sebuah reaktor besar, tapi ini masih sebatas ide.
Setelah melalui serangkaian proses uji coba, ternyata Minivan dapat berjalan sejauh 300 mil dengan menggunakan 54 galon sosium borate sebagai bahan dasar awal yang kemudian dikonversi menjadi turunan natrium dan hidrogen. Dengan temuan ini, menurut Moore, salah seorang teknisi dari Chrysler, nantinya akan diperlukan stasiun pompa bensin yang sekaligus mempunyai instalasi pengolahan senyawa “deterjen” ini. Hmm, hebat juga mobil ini.
Untuk memisahkan kandungan hidrogen dari sodium borohidrat, mereka akan menggunakan katalis khusus yang dikembangkan Millennium Cell (MC). MC adalah perusahaan pengolah sejumlah senyawa kimia yang berbasis di Eatontown, New Jersey, Amerika Serikat. Untuk melakukan katalisasi sodium borohidrat tersebut dapat dilakukan dalam sebuah reaktor besar, tapi ini masih sebatas ide.
Setelah melalui serangkaian proses uji coba, ternyata Minivan dapat berjalan sejauh 300 mil dengan menggunakan 54 galon sosium borate sebagai bahan dasar awal yang kemudian dikonversi menjadi turunan natrium dan hidrogen. Dengan temuan ini, menurut Moore, salah seorang teknisi dari Chrysler, nantinya akan diperlukan stasiun pompa bensin yang sekaligus mempunyai instalasi pengolahan senyawa “deterjen” ini. Hmm, hebat juga mobil ini.
Hak dan Kewajiban Pemakai Jalan Tol
- Pada
dasarnya, menurut Peraturan Pemerintah R.I Nomor 8 Tahun 1990, Jalan
Tol merupakan alternatif jalan umum, lantaran itu, semua peraturan
yang berlaku di jalan umum juga berlaku di jalan bebas hambatan
ini. Selain itu, pengguna Jalan Tol juga wajib mentaati beberapa
ketentuan yang berlaku di Jalan Tol.
Sedang beberapa hak dan kewajiban pemakai Jalan Tol adalah sebagai berikut:
1. Wajib membayar tol kepada Badan sesuai dengan ketentuan tarif yang ditetapkan.
2. Pemakai Jalan Tol wajib membayar dua kali tarif tol jarak terjauh pada arus Jalan Tol yang bersangkutan bila:
a. Tidak dapat menunjukkan karcis tanda masuk pada saat membayar tol.
b. Menunjukkan karcis tanda masuk yang rusak saat membayar tol.
c. Tidak dapat menunjukkan karcis tanda masuk yang benar, sesuai dengan arah perjalanan saat membayar tol.
3. Pemakai Jalan Tol wajib mengganti kerugian Badan yang diakibatkan oleh kesalahannya, sebesar nilai kerusakan yang ditimbulkan atas kerusakan pada:
a. Bagian-bagian Jalan Tol.
b. Bangunan Perlengkapan Jalan Tol.
c. Perlengkapan Jalan Tol.
d. Sarana Penunjang sarana Jalan Tol.
4. Semua ketentuan tersebut juga berlaku untuk jalan penghubung tol.
Karena itu, Anda harus hati-hati saat melintas di Jalan Tol. Sehingga, Anda akan terbebas dari semua sangsi yang bakal dituntut oleh pengelola Jalan Tol, baik itu yang dikelola oleh PT Jasa Marga, maupun Badan pengelola lainnya.
Sedang beberapa hak dan kewajiban pemakai Jalan Tol adalah sebagai berikut:
1. Wajib membayar tol kepada Badan sesuai dengan ketentuan tarif yang ditetapkan.
2. Pemakai Jalan Tol wajib membayar dua kali tarif tol jarak terjauh pada arus Jalan Tol yang bersangkutan bila:
a. Tidak dapat menunjukkan karcis tanda masuk pada saat membayar tol.
b. Menunjukkan karcis tanda masuk yang rusak saat membayar tol.
c. Tidak dapat menunjukkan karcis tanda masuk yang benar, sesuai dengan arah perjalanan saat membayar tol.
3. Pemakai Jalan Tol wajib mengganti kerugian Badan yang diakibatkan oleh kesalahannya, sebesar nilai kerusakan yang ditimbulkan atas kerusakan pada:
a. Bagian-bagian Jalan Tol.
b. Bangunan Perlengkapan Jalan Tol.
c. Perlengkapan Jalan Tol.
d. Sarana Penunjang sarana Jalan Tol.
4. Semua ketentuan tersebut juga berlaku untuk jalan penghubung tol.
Karena itu, Anda harus hati-hati saat melintas di Jalan Tol. Sehingga, Anda akan terbebas dari semua sangsi yang bakal dituntut oleh pengelola Jalan Tol, baik itu yang dikelola oleh PT Jasa Marga, maupun Badan pengelola lainnya.
Membaca Spesifikasi Ban
Spesifikasi ban sering dilupakan. Padahal, deretan angka yang terdapat
pada dinding ban tersebut sangat informatif dan wajib dikenal.
Kita bisa mengetahui ukuran ban, tipe tubles atau bukan, tingkat kecepatan, maksimun daya angkut dan banyak lagi informasi ban yang kita pakai. Di bawah ini akan dijelaskan arti deretan angka tersebut.
Ambil contoh P215/65R15 89H. Mari cermati satu-satu:
P : Untuk kendaraan penumpang (passenger)
215 : Simbol ini menunjukkan lebar ban yang diukur dari satu dinding ke dinding yang lain. Artinya, angka dalam milimeter ini menentukan besar telapak ban. Makin besar angkanya, telapak ban akan kelihatan semakin lebar.
65 : Rasio tinggi terhadap lebar. Makin besar angkanya dinding ban akan kelihatan semakin tinggi. Makin kecil angkanya dinding ban akan semakin rendah.
R : Konstruksi ban. Simbol R mewakili ban bertipe radial.
15 : Diameter ban atau yang lebih dikenal dengan ring 15. Biasanya sesuai dengan diameter (ring) velg.
89 : Index daya. Tiap angka memiliki tingkat daya angkut berbeda. Ini juga berhubungan dengan tekanan angin maksimum n yang diukur dalam satuan PSI (pounds per square inch) dan Kpa (kilopascals).
H : Tingkat kecepatan. Tiap huruf memiliki tingkat kecepatan berbeda-beda. Tingkat kecepatan itu meliputi:
- Q kecepatan maksimum 158 km/jam
- S kecepatan maksimum 179 km/jam
- T kecepatan maksimum 188 km/jam
- U kecepatan maksimum 198 km/jam
- H kecepatan maksimum 208 km/jam
- V kecepatan maksimum 240 km/jam
- Z kecepatan maksimum di atas 240 km/jam
Kita bisa mengetahui ukuran ban, tipe tubles atau bukan, tingkat kecepatan, maksimun daya angkut dan banyak lagi informasi ban yang kita pakai. Di bawah ini akan dijelaskan arti deretan angka tersebut.
Ambil contoh P215/65R15 89H. Mari cermati satu-satu:
P : Untuk kendaraan penumpang (passenger)
215 : Simbol ini menunjukkan lebar ban yang diukur dari satu dinding ke dinding yang lain. Artinya, angka dalam milimeter ini menentukan besar telapak ban. Makin besar angkanya, telapak ban akan kelihatan semakin lebar.
65 : Rasio tinggi terhadap lebar. Makin besar angkanya dinding ban akan kelihatan semakin tinggi. Makin kecil angkanya dinding ban akan semakin rendah.
R : Konstruksi ban. Simbol R mewakili ban bertipe radial.
15 : Diameter ban atau yang lebih dikenal dengan ring 15. Biasanya sesuai dengan diameter (ring) velg.
89 : Index daya. Tiap angka memiliki tingkat daya angkut berbeda. Ini juga berhubungan dengan tekanan angin maksimum n yang diukur dalam satuan PSI (pounds per square inch) dan Kpa (kilopascals).
H : Tingkat kecepatan. Tiap huruf memiliki tingkat kecepatan berbeda-beda. Tingkat kecepatan itu meliputi:
- Q kecepatan maksimum 158 km/jam
- S kecepatan maksimum 179 km/jam
- T kecepatan maksimum 188 km/jam
- U kecepatan maksimum 198 km/jam
- H kecepatan maksimum 208 km/jam
- V kecepatan maksimum 240 km/jam
- Z kecepatan maksimum di atas 240 km/jam
Merawat As Roda Penggerak Mobil FWD
JAMAKNYA
mobil penumpang jenis sedan, selalu menggunakan sistem penggerak
roda depan. Maklum, metoda ini memang memiliki banyak kelebihan
dibanding cara konvensional yang menggunakan penggerak roda
belakang. Selain dapat mereduksi efek oversteering, mobil
yang menggunakan sistem FWD juga lebih sederhana konstruksinya.
Soalnya, transmisi dan gardannya dapat dibuat menjadi satu kesatuan
sehingga lebih menghemat biaya.
Cuma persoalnya, poros atau as penggerak roda depan ini memang sering bermasalah. Pasalnya, pusat tumpuan dan perputaran roda ini memang memiliki konstruksi rada rumit agar dapat mengantisipasi gerakan turun naik dan harus didesain agar memungkinkan roda depan dapat dibelokkan. Itu sebabnya, as roda depan ini selalu dilengkapi dengan sambungan khusus yang lazim disebut dengan velocity joint atau semacam cross joint yang jamak digunakan pada mobil penggerak roda belakang.
Pada titik sambungan inilah sering bermasalah. Misalnya, karet boot as rodanya pecah. Kalau, dibiarkan terus, maka debu, pasir, atau kotoran lain akan masuk ke dalam bola baja sambungan yang harganya cukup mahal itu. Tentu saja, si bola baja itu dijamin rusak dalam tempo tak beberapa lama. Lantaran itu, segera ganti karet boot as roda itu bila ternyata bocor tau sobek. Coba, cek dulu pada mobil Anda!
Cuma persoalnya, poros atau as penggerak roda depan ini memang sering bermasalah. Pasalnya, pusat tumpuan dan perputaran roda ini memang memiliki konstruksi rada rumit agar dapat mengantisipasi gerakan turun naik dan harus didesain agar memungkinkan roda depan dapat dibelokkan. Itu sebabnya, as roda depan ini selalu dilengkapi dengan sambungan khusus yang lazim disebut dengan velocity joint atau semacam cross joint yang jamak digunakan pada mobil penggerak roda belakang.
Pada titik sambungan inilah sering bermasalah. Misalnya, karet boot as rodanya pecah. Kalau, dibiarkan terus, maka debu, pasir, atau kotoran lain akan masuk ke dalam bola baja sambungan yang harganya cukup mahal itu. Tentu saja, si bola baja itu dijamin rusak dalam tempo tak beberapa lama. Lantaran itu, segera ganti karet boot as roda itu bila ternyata bocor tau sobek. Coba, cek dulu pada mobil Anda!
Memegang Kemudi di Medan Berat
Mengemudi
mobil jip memang sedikit lain dibanding mobil penumpang. Terlebih
lagi bila bakal menerjang medan berat. Posisi tangan dalam memegang
roda kemudi pun harus mendapat perhatian serius. Untuk mobil yang tidak
dilengkapi dengan power steering (kemudi daya), sebaiknya Anda
harus memegang roda kemudi dengan posisi ujung ibu jari ke atas dan
diluar lingkar kemudi.
Soalnya, jika roda depan menghajar gelondongan kayu atau batu besar, roda kemudi itu bakal berputar sangat cepat. Bila ibu jari berada di dalam lingkar kemudi, bisa jadi bakal terkilir atau paling berat hingga patah tulang lantaran terpukul gerakan jari-jari roda kemudi itu.
Selain itu, perhatikan dengan cermati arah ban mobil Anda. Bila lalai, ke mana arah ban itu dibelokkan, keadaan ini sangat berbahaya lantaran mobil dapat terjerembab ke jurang atau medan yang menyulitkan. Nah, untuk memudahkan dalam menandai arah roda, Anda dapat menempelkan isolatip warna putih di roda kemudi hingga arah roda depan dapat dengan mudah dimonitor dari ruang kemudi.
Soalnya, jika roda depan menghajar gelondongan kayu atau batu besar, roda kemudi itu bakal berputar sangat cepat. Bila ibu jari berada di dalam lingkar kemudi, bisa jadi bakal terkilir atau paling berat hingga patah tulang lantaran terpukul gerakan jari-jari roda kemudi itu.
Selain itu, perhatikan dengan cermati arah ban mobil Anda. Bila lalai, ke mana arah ban itu dibelokkan, keadaan ini sangat berbahaya lantaran mobil dapat terjerembab ke jurang atau medan yang menyulitkan. Nah, untuk memudahkan dalam menandai arah roda, Anda dapat menempelkan isolatip warna putih di roda kemudi hingga arah roda depan dapat dengan mudah dimonitor dari ruang kemudi.
Petunjuk Mengemudi Malam Hari
Mengemudi
di malam hari itu terkadang lebih menyenangkan. Udara tidak panas,
dan biasanya situasi lalu lintas lebih lenggang dibanding siang hari.
Akan tetapi, pekerjaan ini terkadang berbahaya hingga Anda perlu
jauh lebih berhati-hati. Berikut ini beberapa petunjuk yang patut
Anda cermati, demi keselamatan Anda sendiri dan pengendara lain.
1. Yang harus diperhatikan adalah Anda harus melihat dan terlihat jelas. Yakinkan, lampu, kaca spion mobil Anda berdungsi baik dan dalam keadaan bersih.
2. Ketika mengemudi di malam hari, gunakan selalu lampu besar dan jangan membiasakan menggunakan lampu kecil ketika hari mulai gelap. Agar lebih aman, gunakan paku marka (delineator) dan patok penuntun (guide post) sebagai referensi dalam mengemudi.
3. Anda dapat melihat lebih baik dengan lampu jauh sampai dengan 100 m jarak pandang. Namun, jaga agar tidak menyilaukan orang lain yang datang dari arah berlawanan. Bila Anda abaikan, sorotan lampu jauh mobil Anda dapat menyilaukan pengendara lain hingga kehilangan kontrol. Tidak hanya orang lain yang dapat celaka, bisa jadi bakal mencelakakan diri Anda sendiri. Tapi, jika Anda menggunakan lampu pendek, jangan memacu mobil Anda lebih dari 65km/jam. Perhatikan itu!
4. Yang terpenting lagi, kalau ngantuk segera hentikan mobil Anda. Istirahat sejenak, keluar sebentar dari mobil adalah cara ampuh mengusir ngantuk. Selamat jalan, semoga selamat sampai tujuan!
1. Yang harus diperhatikan adalah Anda harus melihat dan terlihat jelas. Yakinkan, lampu, kaca spion mobil Anda berdungsi baik dan dalam keadaan bersih.
2. Ketika mengemudi di malam hari, gunakan selalu lampu besar dan jangan membiasakan menggunakan lampu kecil ketika hari mulai gelap. Agar lebih aman, gunakan paku marka (delineator) dan patok penuntun (guide post) sebagai referensi dalam mengemudi.
3. Anda dapat melihat lebih baik dengan lampu jauh sampai dengan 100 m jarak pandang. Namun, jaga agar tidak menyilaukan orang lain yang datang dari arah berlawanan. Bila Anda abaikan, sorotan lampu jauh mobil Anda dapat menyilaukan pengendara lain hingga kehilangan kontrol. Tidak hanya orang lain yang dapat celaka, bisa jadi bakal mencelakakan diri Anda sendiri. Tapi, jika Anda menggunakan lampu pendek, jangan memacu mobil Anda lebih dari 65km/jam. Perhatikan itu!
4. Yang terpenting lagi, kalau ngantuk segera hentikan mobil Anda. Istirahat sejenak, keluar sebentar dari mobil adalah cara ampuh mengusir ngantuk. Selamat jalan, semoga selamat sampai tujuan!
Menggunakan Lampu Dim dan Klakson
Sopan
santun berlalu lintas di negeri kita memang sudah lama sekali kita
lupakan. Maklum, untuk mendapatkan surat ijin mengemudi (SIM) di negeri
ini, ukurannya memang bukan keterampilan membawa kendaraan
bermotor. Asal punya KTP dan uang, dijamin bisa mendapatkan kartu
yang jaman dulu sering disebut dengan rebues itu. Jangankan
bagaimana cara berkendara yang benar, menggunakan lampu dim dan
klakson saja banyak sekali pengemudi yang tak mengerti tata
caranya. Tak percaya? Amati saja kebiasaan pengemudi di Jalan Tol
Jagorawi atau Jalan Tol Jakarta Cikampek. Mungkin, seratus orang
pengemudi yang ada, hanya ada tak lebih dari 5 orang yang sebenarnya
pantas mendapatkan SIM.
Menurut regulasi berlalu lintas di dunia internasional, yang juga terdapat dalam UU Nomor 14 tahun 1992 tetantang lalu lintas berikut peraturan pemerintah yang menyertainya, klakson dan lampu dim itu hanya boleh digunakan ketika darurat saja. Mestinya, Anda harus segera mematikan lampu dim atau jarak jauh ketika Anda pada kesempatan pertama berpapasan dengan pengendara lain dari arah depan.
Ketika pengemudi lain menggunakan lampu dim berkedip-kedim, itu artinya ia memberikan prioritas kepada Anda untuk bergerak lebih dahulu. Tetapi, tanda ini terkadang berlaku kebalikan di negeri kita. Ini yang salah kaprah.
Ketika Anda mengikuti kendaraan lain di belakangnya, sebenarnya tidak diperbolehkan menyalakan lampu dim. Pasalnya, cara ini dapat menyilaukan kendaraan yang kita ikuti, dan tentu saja sangat membahayakan. Sebaliknya, bila kita tahu diikuti kendaran lain di belakang yang ingin mendahului, sementara jalur sebelah kiri memungkinkan untuk digunakan, sebaiknya kendaraan yang ingin mendahului itu segera diberi kesempatan untuk menyalip. Tetapi, kalau lalu lintas padat, pertahankan jalur yang Anda lalui Berpindah jalur, memang diperbolehkan, tetapi harus dilakukan setelah jalur benar-benar aman .
Cuma persoalannya, cara berlalu lintas yang benar, memang sudah menjadi barang langka di negeri ini. Ketika seseorang ingin berkendaraan yang benar, e… malah dapat ejekan. Yang ugal-ugalan, malah mendapat sorakan. Tetapi, tak ada salahnya budaya sopan berlalu lintas itu mulai kita tumbuh kembangkan lagi. Ingat! Lebih baik sedikit lambat asal selamat.
Menurut regulasi berlalu lintas di dunia internasional, yang juga terdapat dalam UU Nomor 14 tahun 1992 tetantang lalu lintas berikut peraturan pemerintah yang menyertainya, klakson dan lampu dim itu hanya boleh digunakan ketika darurat saja. Mestinya, Anda harus segera mematikan lampu dim atau jarak jauh ketika Anda pada kesempatan pertama berpapasan dengan pengendara lain dari arah depan.
Ketika pengemudi lain menggunakan lampu dim berkedip-kedim, itu artinya ia memberikan prioritas kepada Anda untuk bergerak lebih dahulu. Tetapi, tanda ini terkadang berlaku kebalikan di negeri kita. Ini yang salah kaprah.
Ketika Anda mengikuti kendaraan lain di belakangnya, sebenarnya tidak diperbolehkan menyalakan lampu dim. Pasalnya, cara ini dapat menyilaukan kendaraan yang kita ikuti, dan tentu saja sangat membahayakan. Sebaliknya, bila kita tahu diikuti kendaran lain di belakang yang ingin mendahului, sementara jalur sebelah kiri memungkinkan untuk digunakan, sebaiknya kendaraan yang ingin mendahului itu segera diberi kesempatan untuk menyalip. Tetapi, kalau lalu lintas padat, pertahankan jalur yang Anda lalui Berpindah jalur, memang diperbolehkan, tetapi harus dilakukan setelah jalur benar-benar aman .
Cuma persoalannya, cara berlalu lintas yang benar, memang sudah menjadi barang langka di negeri ini. Ketika seseorang ingin berkendaraan yang benar, e… malah dapat ejekan. Yang ugal-ugalan, malah mendapat sorakan. Tetapi, tak ada salahnya budaya sopan berlalu lintas itu mulai kita tumbuh kembangkan lagi. Ingat! Lebih baik sedikit lambat asal selamat.
Peristiwa : Jangan tinggalkan anak sendirian di mobil!
Satu lagi kisah tragis terjadi di Australia.
Seorang anak berusia 2 tahun meninggal di dalam mobil curian yang
ditinggalkan pencurinya. Peristiwa itu terjadi Senin, 4 Desember,
beberapa kilometer dari pusat perbelanjaan tempat mobil itu dicuri.
Anak kecil yang bernama Leo rupanya menderita serangan jantung akibat ditinggal sendiri di dalam mobil yang panasnya mencapai lebih dari 26 derajat Celcius, selama dua jam lebih.
Menurut polisi, pencuri mobil BMW hitam yang mencurinya di sebuah pusat perbelanjaan di Cabramatta, daerah pinggiran Sydney, tampaknya tidak tahu ada anak kecil di dalamnya. Tetapi begitu mengetahui bahwa ada anak kecil menangis di dalam mobil, pencuri itu pun lalu meninggalkan mobil itu begitu saja.
Ibu Leo sangat terpukul dengan kejadian ini. Ia tidak menyadari bahwa meninggalkan anak berusia dua tahun di dalam mobil yang ACnya dihidupkan bisa membahayakan. Kali ini bahaya bukan karena AC yang menyala terus, melainkan dari pencuri.
Setelah dua setengah jam menghilang, Leo ditemukan tidak sadar di dalam mobil. Ia lalu dibawa ke rumah sakit terdekat. Tetapi nasib bicara lain, ia meninggal dalam perjalanan di pangakuan kedua orangtuanya.
Anak kecil yang bernama Leo rupanya menderita serangan jantung akibat ditinggal sendiri di dalam mobil yang panasnya mencapai lebih dari 26 derajat Celcius, selama dua jam lebih.
Menurut polisi, pencuri mobil BMW hitam yang mencurinya di sebuah pusat perbelanjaan di Cabramatta, daerah pinggiran Sydney, tampaknya tidak tahu ada anak kecil di dalamnya. Tetapi begitu mengetahui bahwa ada anak kecil menangis di dalam mobil, pencuri itu pun lalu meninggalkan mobil itu begitu saja.
Ibu Leo sangat terpukul dengan kejadian ini. Ia tidak menyadari bahwa meninggalkan anak berusia dua tahun di dalam mobil yang ACnya dihidupkan bisa membahayakan. Kali ini bahaya bukan karena AC yang menyala terus, melainkan dari pencuri.
Setelah dua setengah jam menghilang, Leo ditemukan tidak sadar di dalam mobil. Ia lalu dibawa ke rumah sakit terdekat. Tetapi nasib bicara lain, ia meninggal dalam perjalanan di pangakuan kedua orangtuanya.
Polisi kini sedang melacak
keberadaan si pencuri untuk dimintai tanggung jawabnya
Sekilas Mengenai ABS
ABS
adalah abreviasi untuk sistim pengereman anti penguncian. ABS telah
menjadi fitur kemanan yang kepopulerannya semakin meningkat dan
ditampilkan di lebih dari separuh mobil-mobil baru. Ide dibalik
pengereman anti penguncian pada dasarnya sederhana. Tak terkecuali
rem anti penguncian milik Suzuki Escudo 2.0. Intinya, perangkat ini
dirancang untuk mencegah selip, dan membantu pengemudi dalam
menetapkan kendali pada setir didalam situasi pengereman mendadak.
Sehingga, efek ABS ini memang dapat mencegah roda kendaraan untuk mengunci, mengurangi jarak yang diperlukan untuk berhenti dan memperbaiki pengendalian pengemudi disaat pengereman mendadak. Penyempurnaan atau perbaikan yang paling terasa adalah saat permukaan licin di mana faktor hambatan “drag factor” sangat rendah. Disini, ABS dapat mengurangi jarak pengereman secara signifikan dan mencegah kehilangan kendali.
Peran ABS kian nyata ketika pengendara melakukan pengeraman dengan tenaga ekstra berat. ABS memungkinkan tetapnya pengendalian kendaraan. Pada dasarnya ABS pada ke-empat roda mencegah seluruh roda selip “skidding”. Ia juga memungkinkan pengendara untuk menyetir kendaraan dan tetap mengerem disaat yanng bersamaan.
Ada dua macam tipe ABS; Roda Empat (Four Whell) dan Roda Belakang (Rear-Wheel). ABS four wheel seperti yang digunakn pada Escudo 2.0 tentu bekerja lebih baik dibanding model dua roda belakang seperti yang digunakan SUV lainnya. Sehingga dapat memberikan jaminan optimal untuk membantu anda mengendalikan kendaraan dan lebih stabil di saat situasi pengereman mendadak.
Sehingga, efek ABS ini memang dapat mencegah roda kendaraan untuk mengunci, mengurangi jarak yang diperlukan untuk berhenti dan memperbaiki pengendalian pengemudi disaat pengereman mendadak. Penyempurnaan atau perbaikan yang paling terasa adalah saat permukaan licin di mana faktor hambatan “drag factor” sangat rendah. Disini, ABS dapat mengurangi jarak pengereman secara signifikan dan mencegah kehilangan kendali.
Peran ABS kian nyata ketika pengendara melakukan pengeraman dengan tenaga ekstra berat. ABS memungkinkan tetapnya pengendalian kendaraan. Pada dasarnya ABS pada ke-empat roda mencegah seluruh roda selip “skidding”. Ia juga memungkinkan pengendara untuk menyetir kendaraan dan tetap mengerem disaat yanng bersamaan.
Ada dua macam tipe ABS; Roda Empat (Four Whell) dan Roda Belakang (Rear-Wheel). ABS four wheel seperti yang digunakn pada Escudo 2.0 tentu bekerja lebih baik dibanding model dua roda belakang seperti yang digunakan SUV lainnya. Sehingga dapat memberikan jaminan optimal untuk membantu anda mengendalikan kendaraan dan lebih stabil di saat situasi pengereman mendadak.
Pendayagunaan Sistem Informasi Berbasis Komputer Di Sektor Budidaya Udang Windu
A. Abstrak.
Kendala-kendala Utama.
Dari
permasalahan di lapangan,, juga disertai dangan diskusi yang cukup
mendalam dengan rekan-rekan anggota milis yang telah cukup lama
berinteraksi dengan para peternak udang windu. Didapat beberapa
permasalahan utama yang dihadapi oleh para petani. Diantaranya ialah :
1. Permasalahan Pemasaran.
Permasalahan ini dirasa sangat penting dalam mempengaruhi ketergantungan para petambak terhadap parapembeli. Posisi tawar para petambak semakin lemah karena mereka tidak mengetahui akan dijual kemana produk yang dihasilkan dan panjangnya rantai distribusi pemasaran.
2. Permasalahan Permodalan.
Selain dlama masalah marketing petambak juga menghadapi masalah penting yaitu permodalan. Meskipun mereka mendapatkan kesempatan yang cukup tanpa disertai oleh modal maka hal itu akan sulit untuk diwujudkan.
3. Permasalahan Kepastian Waktu dan Produk yang Dibudidayakan.
Untuk
memulai pembenihan para petani sudah dipusingkan dengan kualitas dari
bennih dan air. Serta keberhasilan petani lain dalam membudidayakan
jenis lain yang tanpa sengaja merubah kebiasan mereka untuk berpindah
produk.
4. Permasalahan Manajemen.
Permasalahan ini adalah permasalahan umum yang harus mereka hadapi dan atasi.
Rencana Program.
Untuk memecahakan
permasalahan diatas perlu disusun program-program yang diharapkan dapat
ikut membantu. Program-program tersebut diantaranya :
1.
Merancang
alur informasi yang kuat antar sesama petambak.
2.
Membuat
dan Mengelola Sistem irigasi menggunakan GIS
3. Membantu peningkatan produktivitas.
4.
Membantu
ikut mencarikan peluang permodalan dan investasi.
5.
Menolong
untuk memangkas rantati distribusi dengan pembuatan website e-dagang.
Perlu dibangunsuatu framework integrasi yang
didukung oleh t institusi dalam tiap tahap siklus,
sebagaimana terlihat dalam gambar berikut:Hal yang menjadi prioritas utama dalam
menjalankan kegiatan inialah studi intensif mengenai pasar. Studi
mengenai pasar berikut segala kebiasaan, hokum, dan hambatan umumnya
menjadi kendala bagi kami untuk berorientasi ekspor.
Tulisan ini akan
memfokuskan pada usaha yang berjalan saat ini untuk membantu para petani
tambak. Antara lain yang akan ditonjolkan pada ulasan ini adalah usaha
atau pemikiran dari beberapa rekan dan saya yang diambil dan disadur
ulang didalam forum diskusi dan mailing list dari wong-cilik@isnet.itb.ac.id serta
beberapa tulisan dari Saudara Hasan Purbo dan Onno Purbo.
Fokus utama yang akan
diulas dalam artikel ini adalah mengenai usaha pertambakan yang sedang
mengalami pasang surut akibat krisi ekonomi yang berkepanjangan. Dengan
penerapan EDI dan GIS diharapkan mempermudah petambak ikan mampu
meningkatkan purna jual hasil yang dikelola, hingga mencapai hasil yang
diharapkan.
B. Pengembangan UKM Berbasis
Agrobisnis yang Berorientasi Ekspor.
Setelah melewati masa
suram yang cukup lama, perkembangan bidang agro bisnis pada saat ini
mulai kembali diperhatikan. Terutama setelah terjadi krisis moneter yang
melanda negeri ini, juga disusul menguatnya nilai dollar. Posisi produk
pertanian pertambakan khususnya dibidang usaha budidaya Udang Windu
menjadi jauh lebih kompetitif. Diharapkan sektor agro ini mampu
menghasilkan produk berkualitas ekspor dan menyerap banyak tenaga kerja,
akan efektif menolong ekonomi masyarakat yang mendukung pasar ini.
Tetapi sayangnya
peningkatan nilai jual produk ini ternyata hanya dirasakan oleh sebagian
orang saja, dalam hal ini adalah para pelaku pasar. Para
petani tambak sebagai pelaku utama, pada kenyataannya tidak sepenuhnya
meraup keuntungan. Bahkan banyak diantara mereka yang merasa tertekan.
Kondisi ini sering disebabkan rantai distribusi yang panjang antara
petani dan konsumen luar negeri.
1. Permasalahan Pemasaran.
Permasalahan ini dirasa sangat penting dalam mempengaruhi ketergantungan para petambak terhadap parapembeli. Posisi tawar para petambak semakin lemah karena mereka tidak mengetahui akan dijual kemana produk yang dihasilkan dan panjangnya rantai distribusi pemasaran.
2. Permasalahan Permodalan.
Selain dlama masalah marketing petambak juga menghadapi masalah penting yaitu permodalan. Meskipun mereka mendapatkan kesempatan yang cukup tanpa disertai oleh modal maka hal itu akan sulit untuk diwujudkan.
3. Permasalahan Kepastian Waktu dan Produk yang Dibudidayakan.
4. Permasalahan Manajemen.
Permasalahan ini adalah permasalahan umum yang harus mereka hadapi dan atasi.
C. Peran Electronic Data
Interchange (EDI) BagiUsaha Kecil Menengah Pertanian. Export
Penarikan
modal asing besar-besaran selama krisis berlangsung telah
menyebabkanterjadinya defisit neraca pembayaran dan jatuh nya nilai
tukar rupiah secara dratis. Depresiasi rupiah dan terbatasnya modal
asing membuat ekspor menjadi pilihan alternatifpemulihan ekonomi yang
harus mendapatkan prioritas. Walau ekspor mendapat prioritasnamun
sebagian besar mengalami kesulitan diakibatkan dari apresiasi nilai
valuta asinguntuk membeli bahan baku
impor. Dengan demikian pemulihan melalui jalan ekspor
harusdikonsentrasikan kepada usaha yang bahan bakunya secara lokal salah
satunya budidayaudang windu
Pemberdayaan Dan Kesiapan UKMPerikanan Tambak Era Perdagangan Bebas.
Pemberdayaan Dan Kesiapan UKMPerikanan Tambak Era Perdagangan Bebas.
Pemberdayaan ekspor hasil pertambakan Udang
Windu juga merupakanpeluang secara nyata konsep ekonomi melaului
pemberdayaan usaha kecilmenengah (UKM). Salah satu penunjang
pemberdayaan UKM adalahmenciptakan akses layanan jasa dan finansial
transaksi ekspor perbankan. Padaumumnya, terdapat keengganan bagi
perbankan komersial dalam memberikanlayanan jasa dan finansial bagi UKM,
karena tingginya overhead dan besarnyaresiko kredit dan sulitnya
dilakukan monitoringterhadap pelaksanaan usaha. Keengganan ini
menjadikan UKM pertambakan hanya menjadi pemain lokaltidak akan siap
menghadapi persaingan dan perdagangan global. yang
Peluang Penerapan EDI.
dalam daswarsa terakhir,semakin berkembangnya
pemanfaatan Electronic Data Interchange (EDI) pada berbagai
macam skala usaha. Pemanfaatan EDI dalamusaha UKM pertambakan
disaranakan terutama untuk:
§ Efisiensi pemasaran,
§
Dukungan
proses otomasi - untuk efisiensi dan kemudahanp
§ Transportasi dalam interaksi
Selain akan banyak berperan dalamdalam otomasi,
efisiensi dan kemudahan proses ( khususnya dokumentasi ekspor), EDI akan
banyak berperan dalam proses pemberian kredit perdagangan yang
terintegrasi dengan kredit investasi / modal kerja dari perbankan. :p>
Action Yang Sedang Berjalan. :p>
Dalam
menerapkan EDI untuk Petani tambak darat, setidaknya perlu disiapkan
langkah-langkah sebagai berikut
1. Studi
Permintaan / market Produk Komoditi UKM Perikanan Tambal font.
Pola
kemitraan dengan organisasi pemasara bersama instansi pemerintah/ Negara
tujuan yang kompeten ( BPEN – Deperindag, Badanbisnis – Deptan,
Ataseerdagangan – Deplu, serta instansiterkait
2. Studi Integrasi siklus Bisnis Ekspor UKM Perikanan Beserta
Dukungan Institusi Terkait
Langganan:
Postingan (Atom)